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　　黨的十九屆五中全會開啟了全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程,全會提出,“要統(tǒng)籌推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快建設(shè)交通強國”。“十九屆五中全會給交通運輸行業(yè)指明了前進的目標和方向。我們將充分發(fā)揮交通運輸‘先行官’作用,到2025年,攻堅突破重大交通項目,建立現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,實現(xiàn)國內(nèi)國際內(nèi)暢外聯(lián)、周邊區(qū)域快捷通達、城市通勤暢通高效,打造融入膠東圈、對接京津冀、服務(wù)環(huán)渤海、面向東北亞的全國性綜合交通樞紐城市,總體上達到全國先進水平,走在全省前列。”日前,市交通運輸局黨組書記、局長于世文在接受記者采訪時說。

　　于世文表示,將優(yōu)化便捷通暢公路網(wǎng)。圍繞建設(shè)“三縱六橫”高速公路網(wǎng),濟青中線、明董高速、濰坊港疏港高速等5條高速公路建成通車,“十四五”期間新增高速公路里程350公里,全市高速公路里程將達到930公里。著力完善干線公路網(wǎng),推進過境城區(qū)國省干線公路繞城改線,實施22項國省道新建和升級改造工程,提升干線路網(wǎng)通行水平。持續(xù)拓展農(nóng)村公路網(wǎng),加快南部山區(qū)旅游路、峽山水庫環(huán)湖路和寶通街至峽山水庫專用路等項目建設(shè),推進縣鄉(xiāng)主干道提級改造,提升防災(zāi)抗災(zāi)能力。

　　于世文說,將完善高效密集鐵路網(wǎng)。全面形成融入國鐵干線通道,京滬高鐵二通道建成通車,實現(xiàn)京津冀1.5小時、長三角3小時通達；濰坊至煙臺高速鐵路建成通車,構(gòu)建高速鐵路半島環(huán)；完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò),協(xié)調(diào)提高濰坊至青島、煙臺既有鐵路通勤化程度。推動濰坊至董家口鐵路開工建設(shè),加快推進城際鐵路規(guī)劃建設(shè)。推動濰坊北站高鐵物流園區(qū),建設(shè)冀魯暨環(huán)渤海地區(qū)高鐵物流中心。

　　于世文表示,將打造區(qū)域性特色樞紐港口。統(tǒng)籌港口公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進中港區(qū)5萬噸級航道工程建設(shè),形成航道建設(shè)維護長效保障機制,加快中港區(qū)5萬噸級滾裝泊位、集裝箱泊位等專業(yè)化深水泊位建設(shè),開展中港區(qū)LNG接卸泊位前期工作。完善港口多式聯(lián)運體系,推進小清河內(nèi)河航道和海河聯(lián)運樞紐港區(qū)建設(shè),港口具備億噸貨運量支撐能力,全面建成環(huán)渤海集裝箱運輸樞紐港、新興液化品中轉(zhuǎn)基地和省會城市圈黃金出?？?。

　　于世文說,將建設(shè)功能完善的新機場。實施濰坊機場遷建,新建4D級軍民合用機場,建設(shè)民航滑行道3000米、客貨運停機坪24個、航站樓2.6萬平方米及配套設(shè)施,全面提升機場保障能力和服務(wù)水平。提升現(xiàn)機場運輸服務(wù)水平,加密國內(nèi)航線,大力發(fā)展航空貨運,盡快實現(xiàn)現(xiàn)機場一類航空口岸開放,加快培育成為區(qū)域航空樞紐。

　　于世文表示,將增強城市公共交通系統(tǒng)。完善城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,加快中心城區(qū)軌道交通建設(shè),實現(xiàn)城市軌道交通1號線一期工程及2號線建成運營。加強公交場站、換乘樞紐、出租汽車綜合服務(wù)區(qū)建設(shè),提高公共交通保障能力。實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,優(yōu)化常規(guī)公共交通運營網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)建成國家公交都市。落實出租汽車行業(yè)管理體制改革措施,構(gòu)建大中運量交通、常規(guī)公共交通和出租汽車高效銜接、相互補充的城市公共交通服務(wù)系統(tǒng)。

　　于世文強調(diào),“十四五”期間,我市交通重點項目投資將超過1500億元,伴隨著高速公路、高速鐵路、機場遷建、港口航道碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施的全面實施和行業(yè)管理服務(wù)水平的有序提升,將為全市加快向高質(zhì)量發(fā)展邁進,開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程提供強有力的支撐和保障。