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　　濰柴的2020年,注定不平凡。一路高歌猛進(jìn)的濰柴,又迎來(lái)了新的里程碑時(shí)刻。2020年12月28日上午10時(shí),濰柴在濰坊總部生產(chǎn)車間舉行儀式,正式宣布2020年產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)突破100萬(wàn)臺(tái),成為全球最大的柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

　　濰柴是全球發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值鏈分工的重要參與者,在產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈中具有較高的地位。2020年,濰柴集團(tuán)克服全球新冠肺炎疫情不利影響,率先復(fù)工復(fù)產(chǎn),搶抓市場(chǎng)機(jī)遇,累計(jì)產(chǎn)銷各類發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)33%,發(fā)動(dòng)機(jī)總銷量首次登頂全球第一；在克服海外歐美企業(yè)收入、利潤(rùn)分別下降2%和89%的情況下,該集團(tuán)全年仍然保持收入和利潤(rùn)同比增長(zhǎng)15%。繼成功發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)之后,濰柴在世界內(nèi)燃機(jī)工業(yè)史上再次寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。

　　疫情大考,彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)

　　2020年初,一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大沖擊,尤其是在產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮中流砥柱作用的大型國(guó)企,員工群體大、復(fù)工難度大,上下游供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯(cuò),觸一發(fā)而動(dòng)全身,任何一環(huán)“失守”都會(huì)波及整條產(chǎn)業(yè)鏈。作為山東裝備制造的骨干企業(yè),濰柴防疫生產(chǎn)“兩手抓”,充分發(fā)揮國(guó)企政治優(yōu)勢(shì),實(shí)施網(wǎng)格化科學(xué)管控,率先復(fù)工復(fù)產(chǎn),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)迅速?gòu)?fù)蘇,在疫情大考中交出了一份優(yōu)秀的答卷。

　　去年農(nóng)歷臘月二十七,濰柴發(fā)布總動(dòng)員令,海陸空、國(guó)內(nèi)外緊急儲(chǔ)備資源。農(nóng)歷大年初三,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)板塊開(kāi)始恢復(fù)生產(chǎn)；2月5日率先打響山東滿負(fù)荷生產(chǎn)第一槍,迅速拉動(dòng)300多家產(chǎn)業(yè)鏈合作企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)；3月份濰柴全力沖刺實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)超產(chǎn)；進(jìn)入4月,濰柴旗下國(guó)內(nèi)企業(yè)全部進(jìn)入超產(chǎn)狀態(tài),生產(chǎn)車間24小時(shí)連軸轉(zhuǎn),工人加班倒班、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不停。

　　汽車的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)亲铋L(zhǎng)的,上萬(wàn)個(gè)零部件里,即便是缺少一顆螺絲釘,都將影響產(chǎn)出。在疫情的沖擊下,濰柴卻逆勢(shì)而上,贏得了市場(chǎng)先機(jī),尤其是全系列全領(lǐng)域高端發(fā)動(dòng)機(jī)在2020年實(shí)現(xiàn)了“華麗逆襲”。其中,濰柴重型車動(dòng)力全年銷量超過(guò)50萬(wàn)臺(tái),穩(wěn)坐重型商用車動(dòng)力全球“龍頭”位置；輕型車動(dòng)力全年同比增長(zhǎng)134%,行業(yè)地位由第六上升至第二；工程機(jī)械動(dòng)力多點(diǎn)開(kāi)花,全年銷量同比增長(zhǎng)近25%,特別是在挖掘機(jī)行業(yè)的戰(zhàn)略新市場(chǎng),各系列機(jī)型實(shí)現(xiàn)全面配套,“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+林德液壓”組合增長(zhǎng)迅猛；農(nóng)裝動(dòng)力全年銷量同比增長(zhǎng)近50%,在拖拉機(jī)和玉米收獲機(jī)等配套領(lǐng)域,濰柴大馬力產(chǎn)品占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,市場(chǎng)占有率超過(guò)60%,在農(nóng)機(jī)裝備行業(yè)叫響了濰柴品牌；在高端大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,濰柴迅速布局?jǐn)?shù)據(jù)中心、礦用應(yīng)急電源等高端市場(chǎng),配套量節(jié)節(jié)攀升,成為了企業(yè)最亮眼的新增長(zhǎng)點(diǎn),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固

　　科技創(chuàng)新不僅是一個(gè)企業(yè)的立身之本,更是一個(gè)國(guó)家在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中縱橫捭闔的制勝之道。黨的十九屆五中全會(huì)把科技自立自強(qiáng)作為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略支撐,擺在各項(xiàng)規(guī)劃任務(wù)的首位。日前,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出了強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力等八大重點(diǎn)任務(wù)。

　　20多年來(lái),濰柴心無(wú)旁騖攻主業(yè),創(chuàng)造了銷售收入增長(zhǎng)520倍、復(fù)合增長(zhǎng)率33%,利潤(rùn)增長(zhǎng)1995倍、復(fù)合增長(zhǎng)41%的“濰柴奇跡”。這一成績(jī)的背后,是“科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”迸發(fā)出來(lái)的磅礴力量。

　　在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,濰柴深耕主業(yè),成功構(gòu)筑起動(dòng)力總成、整車整機(jī)、智能物流等產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局,并以自主可控的核心技術(shù)、高端產(chǎn)品持續(xù)撬動(dòng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年9月16日,濰柴發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī),樹(shù)立了全球商用車柴油機(jī)熱效率新標(biāo)桿。11月11日,陜汽重卡德龍X6000正式上市,其搭載了濰柴突破50%熱效率的柴油機(jī),重新定義中國(guó)高端智能重卡,標(biāo)志著濰柴突破50%熱效率柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化配套。兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,必將重塑中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展格局。

　　濰柴深耕內(nèi)燃機(jī)行業(yè)70余年,在柴油機(jī)的制造和研發(fā)領(lǐng)域底蘊(yùn)深厚,10年累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)300億元,聚集全球高端人才,不斷對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)起攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了在柴油機(jī)行業(yè)自主創(chuàng)新的跨越式發(fā)展,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了商用車動(dòng)力總成、CVT動(dòng)力總成、液壓動(dòng)力總成核心技術(shù)的突破,補(bǔ)齊了中國(guó)在這三大領(lǐng)域的核心技術(shù)短板,推動(dòng)中國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端邁進(jìn)。

　　在濰柴的科技版圖里,除了傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),高端大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池、控制策略、智能網(wǎng)聯(lián)等也已“嶄露頭角”,并牢牢掌控相關(guān)核心技術(shù),成功筑起了新科技、新業(yè)態(tài)的“新護(hù)城河”。尤其是在新能源領(lǐng)域,濰柴整合全球資源,構(gòu)筑起了“混合動(dòng)力+純電動(dòng)+燃料電池”為一體的新能源動(dòng)力總成,為搶抓新能源新一輪“風(fēng)口”機(jī)遇儲(chǔ)備了雄厚的技術(shù)力量,成功完成了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

　　產(chǎn)業(yè)升級(jí),賦能山東裝備制造

　　濰柴一手抓主業(yè),一手抓轉(zhuǎn)型,在傳統(tǒng)動(dòng)力跨越“百萬(wàn)臺(tái)”大關(guān)的里程碑時(shí)刻,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)亦取得了可圈可點(diǎn)的成績(jī)。

　　高端裝備是山東省“十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”之一,也是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的突破點(diǎn)和發(fā)展方向。日前,山東省委發(fā)布“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議,提出先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省建設(shè)要實(shí)現(xiàn)重大突破,動(dòng)力裝備、海工裝備等競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入全國(guó)領(lǐng)先行列,形成一批具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)集群、領(lǐng)航型企業(yè)和知名品牌。濰柴作為山東發(fā)展“十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”、推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的主要承接者,近年來(lái),不斷加速布局新業(yè)態(tài)、新模式,培育新動(dòng)能,為山東裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新引擎。

　　“新業(yè)態(tài)”率先落地。2020年,濰柴兩萬(wàn)套級(jí)產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆生產(chǎn)線建成并投產(chǎn),并在濰坊、濟(jì)南、聊城、濟(jì)寧成功推廣300余輛氫燃料電池公交車,累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)400萬(wàn)公里。同時(shí),濰柴積極發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用和集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,加速城市物流、港口運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景的燃料電池重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研發(fā)及商用化落地,為山東建設(shè)“氫能社會(huì)”探索出了新道路。

　　“新制造”走在前列。智能制造是發(fā)展先進(jìn)制造的主導(dǎo)方向,濰柴不斷加快制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型,形成了以快速設(shè)計(jì)為導(dǎo)向的智慧研發(fā)體系、以用戶體驗(yàn)為核心的智慧車聯(lián)網(wǎng)、以精益為導(dǎo)向的智能制造和產(chǎn)品全生命周期智慧質(zhì)量管理,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)端到端全價(jià)值鏈的打通。2020年濰柴成功入選由世界經(jīng)濟(jì)論壇組織評(píng)選的全球“燈塔工廠”,標(biāo)志著濰柴正式進(jìn)入全球智能制造“第一方陣”。2020年2月12日,濰柴(濰坊)新百萬(wàn)臺(tái)數(shù)字化動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地率先開(kāi)工建設(shè),打響全省重大項(xiàng)目建設(shè)第一槍。該項(xiàng)目的實(shí)施不僅將繼續(xù)穩(wěn)固濰柴傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位,同時(shí)對(duì)山東發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)具有重要的示范意義。

　　“新模式”先行先試。濰柴不僅在前端市場(chǎng)突飛猛進(jìn),在終端市場(chǎng)亦大膽創(chuàng)新、主動(dòng)作為,圍繞后市場(chǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新,全力打造“服務(wù)型制造”,創(chuàng)新服務(wù)渠道、延展服務(wù)周期、整合全要素服務(wù)資源,在發(fā)揮巨大的保有量?jī)?yōu)勢(shì)前提下,構(gòu)建全周期、全系列的后市場(chǎng)服務(wù)體系,劍指打造500億元規(guī)模的后市場(chǎng)業(yè)務(wù),持續(xù)深挖產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值空間,全面完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)整,為山東裝備制造業(yè)“模式創(chuàng)新”作出了有力的示范和帶動(dòng)。

　　新目標(biāo)激蕩新動(dòng)力,“十四五”大展宏圖。“‘十四五’期間,我們要堅(jiān)定不移將裝備制造業(yè)作為全省經(jīng)濟(jì)振興的主軸線,特別是要在傳統(tǒng)裝備制造向高端裝備制造轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中,培育形成汽車、高端農(nóng)業(yè)裝備、高端工程機(jī)械三大產(chǎn)業(yè)集群,打造一大批產(chǎn)業(yè)鏈上的高端品牌,為山東裝備制造發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。”濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光表示。