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　　 濰坊火車站南站房啟用已有一段時間，部分市民對南站房還不太了解，新建的南站房究竟長什么樣？旅客如何乘車？南站房與北站房相比有哪些變化，增加了哪些高級功能？1月5日，記者走進(jìn)濰坊火車站南站房進(jìn)行了探訪。

　　綜合服務(wù)中心

　　 為敞開式，旅客可辦理買票、退票、改簽等業(yè)務(wù)。

　　自助購票機(jī)

　　 旅客可自助辦理購票、換取報銷憑證、打印乘車信息單、學(xué)生票優(yōu)惠資質(zhì)核驗(yàn)。

　　進(jìn)站口

　　 旅客需進(jìn)行人臉識別、安檢。

　　南候車室

　　 通過電子顯示屏查看列次信息，若標(biāo)注“北候車室”，可通過連廊至北候車室。

　　檢票口

　　 南北候車室共有6個檢票口，1、2、3號檢票口在南候車室。

　　進(jìn)站天橋

　　 由北往南依次是1站臺，2、3站臺，5、6站臺，7站臺指示牌。

　　站臺乘車
 

　　“高級”功能

　　 優(yōu)化設(shè)置軍人候車區(qū)、商務(wù)座候車區(qū)、重點(diǎn)旅客服務(wù)區(qū)、母嬰室，可以滿足不同旅客候車需求。南站房候車室衛(wèi)生間增設(shè)一鍵求助服務(wù)，24小時受理求助，就近工作人員快速進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　最新變化

　　 原來到站臺乘車都是根據(jù)站臺地標(biāo)提示進(jìn)入相應(yīng)車廂，現(xiàn)在全部換成電子顯示屏。每列車進(jìn)站時，只需看電子顯示屏即可找到車廂位置。

　　公交線路調(diào)整

　　 25路區(qū)間、36路及123路三條公交線調(diào)整至火車站南廣場運(yùn)行。25路區(qū)間下行線：從公交文華樞紐站發(fā)車，經(jīng)新元路、樂川街、文化路、玉清街、虞河路、勝利街、鳶飛路、民生街、青年路、倉南街至火車站南廣場。上行線反之；36路下行線：從荊山洼發(fā)車，經(jīng)濰州路、濰膠路、機(jī)場南路、南苑街、機(jī)場路、寶通街、青年路、倉南街至火車站南廣場。上行線反之；123路下行線：從汽車總站發(fā)車，經(jīng)健康街、青年路、倉南街至火車站南廣場。上行線：從火車站南廣場發(fā)車，經(jīng)倉南街、月河路、健康街東行至健康東街與向陽路交叉口后恢復(fù)原線路運(yùn)行。

　　敞開式綜合服務(wù)中心，方便旅客與工作人員交流

　　 當(dāng)天上午9時許，記者來到濰坊火車站南站房，體驗(yàn)從南站房乘車的全過程。南站房的進(jìn)站口、售票廳等都明確標(biāo)注著“南”字樣。與北站房不同的是，南站房售票廳新增了綜合服務(wù)中心，為旅客辦理買票、退票、改簽等業(yè)務(wù)，該服務(wù)中心一改往日的窗口服務(wù)模式，全部為敞開式，方便旅客與工作人員面對面交流。

　　 在售票廳顯眼處，設(shè)置了叫號機(jī)，旅客取號后可到座椅上等待，避免扎堆排隊(duì)。售票廳內(nèi)還設(shè)有自助購票機(jī)13臺，旅客可自助辦理購票、換取報銷憑證、打印乘車信息單、學(xué)生票優(yōu)惠資質(zhì)核驗(yàn)。

　　 從南站房的進(jìn)站口經(jīng)過人臉識別、安檢后，便進(jìn)入南候車室。一進(jìn)去，首先映入眼簾的是一個龐大的電子顯示屏。與以往不同的是，顯示屏上除了有列次、始發(fā)站、終到站、到點(diǎn)、發(fā)點(diǎn)等常規(guī)信息外，每一列次后方都新標(biāo)注了“南候車室”或“北候車室”。旅客可以通過查看顯示屏信息，獲悉自己應(yīng)該從南候車室還是北候車室檢票進(jìn)站。在這塊電子顯示屏東側(cè)，還設(shè)有一塊提示屏，顯示：“此處為南候車室，請通過二樓連廊到達(dá)北候車室”。

　　 與北站房不同的是，南站房候車室內(nèi)安裝的無障礙電梯已投入使用。此外，新啟用的南站房內(nèi)有不少“高級”功能，優(yōu)化設(shè)置軍人候車區(qū)、商務(wù)座候車區(qū)、重點(diǎn)旅客服務(wù)區(qū)、母嬰室，可以滿足不同旅客候車需求。

　　進(jìn)站天橋和連廊兩條“通道”連接著南、北兩個站房

　　 記者乘坐扶梯到達(dá)南站房二樓候車室后，通過檢票口，就可以進(jìn)入進(jìn)站天橋。南北候車室共有6個檢票口，1、2、3號檢票口在南候車室，4、5、6號檢票口在北候車室，進(jìn)站天橋是南、北兩側(cè)候車室共用的，無論從哪個候車室檢票通過的乘客，都將進(jìn)入這個天橋。濰坊火車站工作人員提醒，乘客在進(jìn)站乘車時，要看好電子顯示屏上的提示信息，如有疑問，可隨時咨詢工作人員。

　　 記者走進(jìn)新建的進(jìn)站天橋后發(fā)現(xiàn)，每隔一段距離就設(shè)置兩個對稱的樓梯和扶梯，可以通往不同的站臺。新建的天橋長143米，寬12米，旅客出站地道接長70米，其他站臺配套設(shè)施仍在持續(xù)改造中。在這個進(jìn)站天橋的頂端掛著一些指示牌，由北往南依次是1站臺，2、3站臺，5、6站臺，7站臺。旅客通過樓梯或扶梯來到站臺后，就可以順利乘車了。

　　 記者采訪時注意到，不少旅客從北候車室來到南候車室候車、檢票進(jìn)站。南候車室和北候車室之間由一條連廊相通，步行大概兩三分鐘就能走完，十分方便。“以前北站房使用的進(jìn)站天橋不再繼續(xù)使用了，改成了連接南、北兩個候車室的通道連廊。”濰坊火車站客運(yùn)書記綦振亮介紹道，也就是說，進(jìn)站天橋和通道連廊兩條“通道”連接著南、北兩個站房。據(jù)悉，南站房交付使用后，可以分散北站房很大一部分旅客壓力，濰坊站最高容納旅客將從3500人提升至8000人，為旅客提供更加安全、舒適、快捷、有序的出行條件。