亚洲免费成人在线,婷婷丁香九月,久久狠狠色狠狠色综合,本道久久,热热涩热热狠狠色香蕉综合,亚洲色图第三页,天天曰夜夜操

?
A+ A-

小區(qū)建設充電樁,到底難在哪里?

來源:中國網(wǎng)   發(fā)布時間:2021-04-12 10:12:02

  上個月,某市市民劉然買了一輛新能源汽車。沒成想,購買新車的高興勁還沒過,就遇到了煩心事:自己所住的小區(qū)沒有汽車充電樁!

  “我家小區(qū)屬于老舊小區(qū),當年建設時就沒考慮會有汽車充電樁這類大功率、大規(guī)模用電設備,物業(yè)說以小區(qū)現(xiàn)有的電力設備、條件,建不了充電樁,只能自己想辦法。”劉然說,他只好去附近商場的地下停車庫找充電樁,但每次去都有不少車輛在排隊等待充電,等候時間少則幾十分鐘,多則一個多小時。

  隨著新能源汽車市場的蓬勃興起,小區(qū)充電樁建設難的問題也隨之凸顯。乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,小區(qū)充電樁不足一方面是因為小區(qū)建設時未考慮到相關(guān)需求,電力容量總體不足,無法建設符合標準的充電樁;另一方面則是部分小區(qū)停車位不足,或者沒有劃定固定停車位,因而無法安裝固定充電樁。

  記者在采訪中了解到,小區(qū)新建充電樁需要居委會、物業(yè)公司、居民等多方協(xié)商,任何一個環(huán)節(jié)不通過,都無法開展建設。“申請安裝充電樁時,小區(qū)居民需通過居委會向供電部門提出申請,供電部門派專人到現(xiàn)場查看。符合條件后,新能源汽車車主、汽車生產(chǎn)企業(yè)、充電樁安裝企業(yè)、物業(yè)公司、業(yè)委會等五方主體共同簽訂同意書,方可進場安裝。”江西南昌市西湖區(qū)發(fā)改委副主任魏智俊說,之所以設置這些環(huán)節(jié),主要是為了兼顧各方利益。

  “去年我們小區(qū)打算建一批充電樁,好不容易辦完手續(xù),字都簽完了,結(jié)果施工到一半,一戶居民突然反悔,不同意繼續(xù)建設,還說要去投訴,只好停了工。”重慶江北區(qū)市民樊新平說,有些居民覺得在小區(qū)安裝充電樁存在安全隱患,如果自己用不上,就不應該冒這個風險,屢次協(xié)商不成,導致小區(qū)充電樁建設一拖再拖。

  “在老舊小區(qū)新建充電樁的過程中,有關(guān)部門應當扮演好調(diào)解員的角色。”魏智俊表示,除了積極促進相關(guān)方協(xié)商,有關(guān)部門還可以結(jié)合老舊小區(qū)改造,因地制宜推進現(xiàn)有小區(qū)停車位的電氣化改造,鼓勵有條件的小區(qū)劃出空間配置公共充電樁,充電樁建設也應與小區(qū)主體改造同步設計、同步施工,或者預留出足夠空間。

  此外,一些小區(qū)雖然建設了充電樁,但后期疏于維護管理,導致充電樁成了“僵尸”充電樁,沒有發(fā)揮應有作用。“我們小區(qū)去年新建了10來個充電樁,大家都挺高興??珊髞碛捎谌狈茏o,一些充電樁壞了也沒人來修,現(xiàn)在能用的只剩下兩三個,給居民帶來了很大不便。”湖南長沙市居民陳先生說。

  據(jù)了解,新能源汽車充電樁的維護成本較高,維護費用隨著使用年限逐年攀升,后期的運營養(yǎng)護需要企業(yè)投入大量人力物力財力。有些企業(yè)不愿負擔高額維護費用,建完充電樁后一走了之,導致充電樁的維護維修工作出現(xiàn)空白。

  “目前,一些地方在推進充電樁建設過程中主要以建設補貼為主,通過上報的實裝數(shù)量予以補貼支持,此舉不能很好地激勵企業(yè)對充電樁展開積極的后續(xù)維護。”華北電力大學電動汽車與新能源電網(wǎng)研究中心主任郭春林說,“要讓充電樁能用好用,持續(xù)發(fā)揮作用,還需要從制度上完善解決??梢詫Τ潆姌兜倪\營管理企業(yè)設立相應的準入標準,必須具備一定規(guī)模,或者承諾做好后續(xù)運營、維護的企業(yè)才有資質(zhì)安裝建設充電樁”。

責任編輯:沙莎