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　　日前，網(wǎng)絡(luò)上流出了一段視頻，該視頻是黑客提取到的特斯拉車(chē)內(nèi)攝像頭的拍攝畫(huà)面。視頻中雖然無(wú)法看到駕駛員掌握方向盤(pán)等細(xì)節(jié)操作，也看不到后窗，但能查看到車(chē)內(nèi)駕乘人員的動(dòng)作、姿態(tài)。對(duì)此，特斯拉方面回應(yīng)稱(chēng)，駕駛室攝像頭目前在北美以外的市場(chǎng)并沒(méi)有激活。

　　特斯拉的解釋

　　特斯拉稱(chēng)，即使是在美國(guó)，車(chē)主也可以自由選擇是否開(kāi)啟使用。特斯拉配備了全球領(lǐng)先安全等級(jí)的網(wǎng)絡(luò)安全體系以確保用戶(hù)隱私保護(hù)。

　　特斯拉表示，設(shè)置駕駛室攝像頭，主要是輔助FSD操作，不進(jìn)行相關(guān)記錄。與此同時(shí)，特斯拉在華車(chē)輛車(chē)載地圖及地圖更新，均由有相應(yīng)測(cè)繪資質(zhì)的圖商提供，確保相關(guān)數(shù)據(jù)收集、處理和使用均合規(guī)。此外，特斯拉還按嚴(yán)格要求，將車(chē)輛參數(shù)，以加密方式，上傳到國(guó)家和地方新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)。

　　特斯拉CEO馬斯克在日前舉辦的中國(guó)發(fā)展高層論壇2021年會(huì)上曾表示，特斯拉不會(huì)將收集到的數(shù)據(jù)用于間諜活動(dòng)，希望和大家共創(chuàng)互信的未來(lái)。

　　消費(fèi)者有隱憂(yōu)

　　對(duì)于特斯拉方面的回應(yīng)，仍有不少消費(fèi)者表示擔(dān)憂(yōu)。“車(chē)內(nèi)是一個(gè)相對(duì)比較私密的空間，一個(gè)攝像頭總是對(duì)著自己，不管它有沒(méi)有被激活，還是會(huì)讓人感覺(jué)不自在，會(huì)讓人不安和焦慮。”消費(fèi)者伍先生直言。

　　作為特斯拉Model 3的車(chē)主，市民王女士則表示，她在提車(chē)后不久，就對(duì)其車(chē)內(nèi)攝像頭進(jìn)行了遮擋。“車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)，對(duì)于一些操作功能不是很了解，我就翻看說(shuō)明書(shū)，看到上面有提示說(shuō)未來(lái)攝像頭可能會(huì)被激活，我就趕緊對(duì)它作了遮擋。”王女士笑稱(chēng)，“其實(shí)家中電腦上的攝像頭，我也對(duì)其進(jìn)行了遮擋，畢竟家和車(chē)內(nèi)都屬于私密空間。”

　　90后小孫則認(rèn)為，這是新技術(shù)發(fā)展過(guò)程中的必經(jīng)階段，“我平時(shí)在車(chē)內(nèi)就是開(kāi)車(chē)或者偶爾停下休息下，這些信息被拿去，就當(dāng)為新技術(shù)發(fā)展做貢獻(xiàn)了，所以不擔(dān)心。”

　　據(jù)了解，在智能汽車(chē)上，駕駛室攝像頭更多是扮演“情緒識(shí)別”的作用。即，通過(guò)攝像頭拍攝人的面部表情，結(jié)合AI判斷車(chē)內(nèi)駕乘人員的狀態(tài)是疲勞，是精力充沛，還是注意力分散等。根據(jù)這些信息數(shù)據(jù)，在駕乘人員疲勞或精力不集中等情況下車(chē)輛會(huì)發(fā)出報(bào)警，提醒駕乘人員注意安全。

　　法規(guī)陸續(xù)出臺(tái)

　　清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院創(chuàng)院院長(zhǎng)楊殿閣在“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)”表示，在技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)據(jù)安全關(guān)系上，一定不要因噎廢食，因?yàn)楹ε麓嬖跀?shù)據(jù)安全隱患，而遏制創(chuàng)新。近年來(lái)，相關(guān)主管部門(mén)已陸續(xù)出臺(tái)了一系列法規(guī)制度，對(duì)用戶(hù)數(shù)據(jù)安全已經(jīng)起到了一定的保護(hù)作用。同時(shí)他還表示，這些法規(guī)制度目前還不夠細(xì)，還有進(jìn)一步完善的空間。

　　據(jù)了解，去年工信部發(fā)布的《車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)：用戶(hù)個(gè)人信息保護(hù)要求》中，對(duì)個(gè)人信息保護(hù)的分類(lèi)、敏感程度都作了明確的規(guī)定，并要求在收集、轉(zhuǎn)移和使用用戶(hù)個(gè)人信息時(shí)應(yīng)征得用戶(hù)同意，對(duì)信息采取嚴(yán)格的訪問(wèn)控制措施。

　　4月7日，工信部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)》(征求意見(jiàn)稿)，要求智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)采取必要的技術(shù)措施和其他必要措施，有效應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全事件，保護(hù)車(chē)輛及其聯(lián)網(wǎng)設(shè)施免受攻擊、侵入、干擾和破壞。同時(shí)，也應(yīng)依法收集、使用和保護(hù)個(gè)人信息，實(shí)施數(shù)據(jù)分類(lèi)分級(jí)管理，制定重要數(shù)據(jù)目錄，不得泄露涉及國(guó)家安全的敏感信息。