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　　4月14日,高新區(qū)東金1號小區(qū)B區(qū)業(yè)主王女士反映,她購買了一輛新能源插電混動式汽車,想在自家地下停車位上安裝充電樁,可是物業(yè)遲遲不同意。對此,王女士感到非常納悶,她響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,而且國家、省、市都有相關(guān)文件規(guī)定,為何安裝充電樁如此難?18日,王女士告訴記者,安裝充電樁一事至今仍無進(jìn)展。

　　業(yè)主裝充電樁,遲遲拿不到物業(yè)同意證明

　　4月14日,記者來到高新區(qū)東金1號小區(qū)B區(qū)看到,一輛嶄新的藍(lán)色一汽大眾邁騰轎車停在王女士家的地下停車位上,這是一輛插電混動式汽車,掛著綠牌。停車位附近有噴淋,而且安裝有消防栓。

　　由于小區(qū)里沒有給這種新能源汽車充電的設(shè)備,王女士家充電非常不方便,一直以來只能燃油,失去了節(jié)能減排的意義。他們原本打算讓供電部門在停車位上安裝充電樁,可是物業(yè)一直不同意,這讓他們非常尷尬。說起這件事,王女士郁悶不已。她說,為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召,他們此次換車決定購買新能源插電混動式汽車,換新車之前多方了解了相關(guān)規(guī)定,認(rèn)為在自己的停車位上安裝充電樁應(yīng)該不成問題。

　　去年10月份,王女士到供電營業(yè)廳咨詢過充電樁安裝事宜,得知其中一項(xiàng)手續(xù)是需要小區(qū)物業(yè)同意、蓋章。“業(yè)主必須提供個人身份證、購買車位的證明以及物業(yè)同意安裝的證明,才能申請安裝充電樁。”王女士說,其他的材料她早已準(zhǔn)備就緒,唯獨(dú)物業(yè)同意安裝的證明遲遲拿不到手。自去年10月份以來,他們曾多次找物業(yè),工作人員一直不同意,認(rèn)為安裝充電樁存在安全隱患。“我們找國網(wǎng)濰坊供電公司的專業(yè)人員安裝,怎么會存在安全隱患?”王女士說,后來物業(yè)工作人員又稱公安、消防部門不同意安裝。

　　難道花近20萬元買的新能源汽車就這樣失去了節(jié)能減排的意義?他們曾就此事向多個部門反映,但一直沒有結(jié)果。“為什么我們家安裝充電樁這么難?”王女士無奈地說。

　　物業(yè)給出多條拒絕理由,公安部門將協(xié)調(diào)

　　對于此事,該小區(qū)物業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,小區(qū)是2014年交房的,院內(nèi)實(shí)行人車分流,地上沒有規(guī)劃停車位,地下停車位沒有統(tǒng)一安裝汽車充電樁,是因?yàn)殡娙萘坎荒苓_(dá)到安裝充電樁的要求,最重要的是地下停車場車位的限高只有兩米,安裝充電樁會存在消防安全隱患,一旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想。同時,這件事并非物業(yè)說了算,他們了解到安裝這種充電樁,需要經(jīng)過四分之三以上業(yè)主同意才可以。如果條件允許,物業(yè)肯定會積極配合。他們小區(qū)沿街門頭房附近的公共區(qū)域,下一步會建設(shè)停車場,他們物業(yè)會積極申請安裝充電樁,屆時業(yè)主的新能源汽車充電就方便、安全了。

　　國網(wǎng)濰坊供電公司高新供電中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,他已經(jīng)了解王女士家想在地下停車位上安裝充電樁一事,沒有小區(qū)物業(yè)同意安裝的書面材料,他們無法給予安裝。這件事有利無害,而且國家鼓勵,物業(yè)應(yīng)該給予支持,目前他們已為很多小區(qū)的地下停車場安裝了新能源汽車充電樁,并不存在消防安全隱患。對于物業(yè)所說的用電容量問題,這個不需要物業(yè)考慮,業(yè)主的新能源汽車電瓶容量多少,他們會給予安裝高于其容量的充電設(shè)施,這與整個小區(qū)的用電沒有沖突。

　　記者就此事咨詢了高新區(qū)消防救援大隊(duì)。工作人員表示,《山東省消防條例》第58條規(guī)定,公安派出所對規(guī)模較小場所和村莊、住宅區(qū)的消防安全工作進(jìn)行日常消防監(jiān)督檢查。此事不在他們的管理范圍內(nèi),歸轄區(qū)派出所管轄。

　　記者又聯(lián)系了高新公安分局東明路派出所。民警表示,國家、省、市相關(guān)部門鼓勵使用新能源汽車,相關(guān)部門應(yīng)該配合安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施。他們公安機(jī)關(guān)從未接到過不允許人們在地下停車位上安裝充電樁的相關(guān)通知,也沒有相關(guān)法律規(guī)定,他們支持王女士在地下停車位上安裝充電樁的做法。對于此事,他們會與該小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人溝通。

　　政策解讀

　　我市相關(guān)文件鼓勵業(yè)主自建充電樁

　　記者走訪了解到,購買新能源汽車遇到充電難題的,王女士并不是個例,有不少市民就是因?yàn)檫@一問題遲遲不敢出手購車?？膮^(qū)的郭女士對記者說,她丈夫很想買一輛新能源轎車,苦于小區(qū)內(nèi)、周邊沒有充電的地方,一直沒買。“我們小區(qū)是老舊小區(qū),只有路邊的地上車位可以租用,想在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁,現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)不了。”郭女士說,現(xiàn)在城區(qū)的老舊小區(qū)大多沒有這種充電樁。

　　據(jù)了解,2020年4月30日,濰坊市發(fā)展和改革委員會、濰坊市科學(xué)技術(shù)局、濰坊市工業(yè)和信息化局等單位出臺的濰發(fā)改能源【2020】194號文件,關(guān)于印發(fā)《進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理實(shí)施方案》的通知,明確規(guī)定,新建住宅小區(qū)應(yīng)100%統(tǒng)一將充電基礎(chǔ)設(shè)施供電線路敷設(shè)至專用固定停車位,或預(yù)留擴(kuò)建敷設(shè)條件,與主體建筑同步設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收。已建住宅小區(qū)應(yīng)配建一定比例的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵支持業(yè)主自建；變壓器容量不足小區(qū),可采用有序充電模式。

　　完善公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施。加快公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造,到2022年底前占車位比例不得低于15%。新建大型公共建筑物停車場、社會公共停車場、公共文化娛樂場所停車場,按不低于15%的車位比例建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,達(dá)不到比例的,自然資源和規(guī)劃部門不予審批,竣工驗(yàn)收(竣工驗(yàn)收備案)不予通過。鼓勵自建充電基礎(chǔ)設(shè)施向社會開放。

　　簡化建設(shè)審批手續(xù)。各居住區(qū)、單位停車場(位)及個人停車庫(位)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施的,無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)工程規(guī)劃許可和施工許可手續(xù)。

　　采訪中,不少市民表示,既然國家、省、市有相關(guān)文件規(guī)定,在符合安全要求等條件下,希望相關(guān)單位不要找種種理由阻礙市民個人自建充電樁。