外資車企在進博：為了減碳，各展神通
來源：新華網 發(fā)布時間：2021-11-10 09:15:30
新華社上海11月9日電題：外資車企在進博：為了減碳，各展神通
新華社記者王鶴、周蕊
第四屆進博會上，汽車展區(qū)是最吸引人的展區(qū)之一。瞄準減碳，全球企業(yè)紛紛帶來了出行領域的綠色方案。
“從‘電動優(yōu)先’升級為‘全面電動’，2025年起，所有新發(fā)布的梅賽德斯-奔馳乘用車車型平臺均為純電動平臺，2022年至2030年，在純電動車型方面的投資將超過400億歐元。”戴姆勒大中華區(qū)執(zhí)行副總裁冷炎在進博會上說，除了目前已投產或規(guī)劃的9座電池工廠，戴姆勒計劃再打造8個電芯工廠。
捷豹路虎中國政府事務及聯席辦公室執(zhí)行副總裁李潔表示，消費者對新能源汽車和自動駕駛的喜好加快了汽車的持續(xù)轉型進程。按照捷豹路虎的零碳發(fā)展路徑，2030年純電動汽車銷售占比將達60%。
通用汽車（中國）投資有限公司公共政策與政府事務副總裁王靜在進博會上透露，通用承諾到2035年實現全球新款輕型汽車的零排放，到2040年實現全球產品與運營碳中和。到2025年推出超30款純電動汽車，其中三分之二在中國上市。
“我們把中國市場視為福特全球轉型的戰(zhàn)略重點。”福特汽車（中國）公司副總裁成軍華說，根據中國消費者對電氣化和智能化高度擁抱的態(tài)度，福特全方位投入更適合中國市場、更受中國消費者信賴的產品和技術。
從已經日益普及的電動車，到“喝氫排水”的氫能源汽車，進博會上還有不少“未來解決方案”。
在現代汽車集團的展臺上，這里除了一款燃油進口車外，其余參展車輛均為新能源動力，包括氫能無人運輸概念車、氫燃料電池SUV、高科技智能純電動車等。
現代汽車集團（中國）事業(yè)副總裁李宏鵬告訴記者，每一個想做強的汽車品牌，都應該重視中國市場?，F代將在中國堅定不移執(zhí)行“氫+電”新能源發(fā)展路徑。
豐田汽車更是選擇在進博會全球首發(fā)了氫燃料電池系統(tǒng)。
“車企要考慮可持續(xù)發(fā)展，在汽車全生命周期如何降低碳排放，如何循環(huán)利用，我們要加速做好全方位的技術準備。”豐田汽車（中國）投資有限公司高級執(zhí)行副總經理董長征說。
責任編輯：陳曉芳
