亚洲免费成人在线,婷婷丁香九月,久久狠狠色狠狠色综合,本道久久,热热涩热热狠狠色香蕉综合,亚洲色图第三页,天天曰夜夜操

?
A+ A-

車事月報 || 11月發(fā)生了哪些大事?

來源:中國汽車報   發(fā)布時間:2021-12-07 12:47:45

  宏觀大勢

  ?交通部發(fā)布“十四五”規(guī)劃

  2日,交通運(yùn)輸部正式印發(fā)《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,要求“十四五”期間城市公交、出租汽車、城市物流領(lǐng)域新能源汽車的占比分別由2020年的66.2%、27%、8%提升到72%、35%、20%,2025年國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域每年新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。

  點(diǎn)評:公共領(lǐng)域全面電動化是大勢所趨,但具體到不同地區(qū)和車型的推廣,還需要結(jié)合多方面綜合考慮,盲目推進(jìn)不可取。

  ?進(jìn)博會上汽車看點(diǎn)多

  4日,第四屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海開幕,今年在汽車展區(qū)繼續(xù)設(shè)置智慧出行專區(qū),有15家企業(yè)參展,分為自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車新能源、汽車芯片4大細(xì)分板塊,還全面引入了“小而美”、“黑科技”的境外尖端汽車產(chǎn)品技術(shù)。

  點(diǎn)評:汽車電動化和智能化更需要國際合作,每一年的進(jìn)博會都值得期待。

  ?《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》發(fā)布

  4日,交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委等16個國家部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》,研究提出了9個方面的重點(diǎn)任務(wù),包括嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法、暢通貨車司機(jī)投訴舉報渠道、簡化貨車司機(jī)辦事辦證手續(xù)和優(yōu)化調(diào)整貨車禁限行政策等。

  點(diǎn)評:道路貨運(yùn)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè),希望這些任務(wù)落到實(shí)處,真正解決廣大貨車司機(jī)的煩心事兒、操心事兒和揪心事兒。

  ?今年新能源汽車銷量有望超300萬

  10日,中汽協(xié)發(fā)布最新汽車工業(yè)數(shù)據(jù),1~10月,汽車產(chǎn)銷分別完成2058.7萬輛和2097萬輛,同比分別增長5.4%和6.4%。10月,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高,中汽協(xié)預(yù)計今年新能源汽車產(chǎn)銷有望超300萬輛。

  點(diǎn)評:隨著私人消費(fèi)市場的打開,今年新能源汽車發(fā)展可謂如火如荼。

  ?反壟斷局成立 兩家車企被罰

  18日,國家反壟斷局正式掛牌。20日,其官網(wǎng)公布了一批處罰決定,在43起未依法申報違法實(shí)施經(jīng)營者集中案件中,百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司設(shè)立合營企業(yè)違反反壟斷法,分別被罰50萬元;北京小桔智能汽車科技有限公司與比亞迪汽車工業(yè)有限公司設(shè)立合營企業(yè)案違反反壟斷法,分別被罰50萬元。

  點(diǎn)評:正當(dāng)、有效的競爭是市場機(jī)制功能得以發(fā)揮的基本條件,希望其他車企能夠以此為鑒,遵紀(jì)守法。  

      車圈事件

  ?上海發(fā)布《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》

  3日,上海市發(fā)改委等多部門印發(fā)《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》,包含加大財政資金統(tǒng)籌支持力度、支持整車產(chǎn)品示范應(yīng)用、推動燃料電池公交車示范應(yīng)用和支持加氫站布局建設(shè)等。

  點(diǎn)評:在氫燃料電池汽車的發(fā)展版圖中,上海是極有前景和希望走在前列的一座城市。

  ?10月汽車市值研究報告發(fā)布

  12日,10月的汽車市值研究報告發(fā)布,此次汽車類主要上市公司“家族”迎來一名新成員——沃爾沃汽車??偘駟沃杏?8家企業(yè)市值上漲,占比約61%,比上月提高26個百分點(diǎn);另有43家市值下挫,占比約38%;漲跌幅比例與上月形成強(qiáng)烈反差。

  點(diǎn)評:隨著芯片問題的慢慢緩解和新能源汽車市場的大漲,資本市場迎來利好。

  ?北京證券交易所開市

  15日,北京證券交易所開市,在上市的81家公司中約有15家來自汽車行業(yè),范圍涵蓋汽車零部件行業(yè)、整車制造還有汽車經(jīng)銷商。開市當(dāng)天,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司發(fā)展勢頭良好,其中同心傳動開盤市值為4億元,收盤時就達(dá)到23.77億元,增幅近5倍。

  點(diǎn)評:下一個北交所上市的汽車企業(yè)會是誰?

  ?汽車院士隊伍再添三員“大將”

  18日,2021年院士評選結(jié)果揭曉。其中,清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)增選中國工程院院士,北京航空航天大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載學(xué)院教授王云鵬增選中國工程院院士,清華大學(xué)智能科學(xué)講席教授、智能產(chǎn)業(yè)研究院院長張亞勤當(dāng)選中國工程院外籍院士。

  點(diǎn)評:汽車院士隊伍日益壯大,中國汽車產(chǎn)業(yè)必將迎來更光明的春天。

  ?廣州車展上新能源新車首超傳統(tǒng)燃油車

  19日~28日,廣州車展正式舉行,展出新車約67款,其中全新車型42款,占比超60%,新能源車型30款,傳統(tǒng)燃油車型28款,新能源汽車數(shù)量第一次超過傳統(tǒng)燃油車型。

  點(diǎn)評:中國新能源汽車市場前景廣闊,越來越多新車加入,接下來的競爭會變得更加激烈。

  ?北京開放自動駕駛出租車收費(fèi)試點(diǎn)

  25日,北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),用戶可在北京經(jīng)開區(qū)打到自動駕駛的乘用車。據(jù)悉,首批獲許開展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)的企業(yè)分別為百度與小馬智行。

  點(diǎn)評:北京邁出了Robotaxi的一大步

 

 國際風(fēng)云

  ?6家車企宣布到2040年停止生產(chǎn)燃油車

  第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(COP26)于1日~12日在英國舉行,會上,沃爾沃、福特、通用、戴姆勒旗下的梅賽德斯—奔馳、比亞迪和印度塔塔汽車旗下的捷豹路虎6家主要汽車制造商簽署承諾:到2040年在全球范圍內(nèi)逐步停止燃油車生產(chǎn)。

  點(diǎn)評:20年時間里完全放棄燃油車,可能嗎?拭目以待吧。

  ?大眾汽車新建電動工廠“迎戰(zhàn)”特斯拉

  9日,大眾汽車表示,隨著特斯拉柏林超級工廠投產(chǎn)的臨近,該公司計劃在其德國沃爾夫斯堡總部附近新建一座最先進(jìn)的電動汽車工廠,希望以此來提高自己的競爭力。

  點(diǎn)評:大眾汽車的目標(biāo)是到2025年成為世界上最大的電動汽車生產(chǎn)商,面對特斯拉這個強(qiáng)有力的競爭者,誰能成為老大,恐怕很難說。

  ?Rivian市值超1300億美元

  11日,熱門的電動皮卡初創(chuàng)公司 Rivian Automotive Inc.正式上市,這是今年全球規(guī)模最大、美國證交所有史以來第六大的IPO。據(jù)悉,Rivian市值已超過1300億美元,成為美國市值第二大的汽車制造商,但截至10月底它交付的車還只有156輛。

  點(diǎn)評:當(dāng)上市車企的市值與銷量、盈利等內(nèi)容不再直接掛鉤,意味著什么?

  ?法拉第未來收到退市通知

  11月下旬,由于未能及時提交季度收益報告,法拉第未來收到了納斯達(dá)克交易所的退市通知。法拉第未來表示,該公司已經(jīng)成立了一個董事會委員會,調(diào)查對其“披露不準(zhǔn)確信息”的指控,所以該公司已經(jīng)預(yù)料到會收到退市通知。

  點(diǎn)評:量產(chǎn)車遲遲未落地,法拉第未來還有未來嗎?

  ?蘋果汽車2025年面市?

  財聯(lián)社19日報道,知情人士告訴彭博社,科技巨頭蘋果公司在推進(jìn)其電動汽車的開發(fā)項目上有了重大突破,并將研發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向全自動駕駛技術(shù),蘋果公司內(nèi)部目標(biāo)是在四年內(nèi)(2025年前)推出其自動駕駛汽車。

  點(diǎn)評:蘋果能像當(dāng)年顛覆手機(jī)行業(yè)一樣顛覆汽車嗎?答案真不好說。

  ?全球汽車市場因缺芯累計減產(chǎn)已達(dá)1012萬輛

  據(jù)AutoForecast Solutions最新數(shù)據(jù),截至11月21日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量為1012萬輛,比前一周增加了約2.2萬輛。AFS預(yù)計,今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量會攀升至1128.5萬輛。

  點(diǎn)評:芯片的影響依然在持續(xù),但逐漸緩解的態(tài)勢已經(jīng)顯現(xiàn)。

  ?歐洲乘用車創(chuàng)下10月銷量最低記錄

  據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(ACEA)數(shù)據(jù),2021年10月,歐盟乘用車和商用車新車注冊量連續(xù)第4個月出現(xiàn)下滑,同比分別下降30.3%和16.4%,其中歐盟乘用車新車注冊量繼續(xù)下滑,同比下降30.3%至66.5萬輛,創(chuàng)下了10月銷量最低記錄。

  點(diǎn)評:雖然有人認(rèn)為芯片短缺最“糟糕”的階段已經(jīng)過去,但疊加疫情影響,歐洲今年的車市恐依然不容樂觀。

 

 企業(yè)動向

  ?寧德時代海外搶礦被“截胡”

  1日,加拿大鋰業(yè)公司美洲鋰業(yè)宣布,已向同業(yè)公司千禧鋰業(yè)提交無條件要約,以總價4億美元收購千禧鋰業(yè)所有流通股。這意味著,寧德時代收購千禧鋰業(yè)被“截胡”了。

  點(diǎn)評:圍繞鋰資源的爭奪戰(zhàn)持續(xù)上演,寧德時代等鋰電池巨頭已發(fā)起了多次大規(guī)模收購,“資源為王”仍是行業(yè)主旋律。

  ?集度模擬樣車開啟動態(tài)測試

  2日,集度汽車宣布,集度模擬樣車已進(jìn)入動態(tài)測試階段。據(jù)介紹,集度會承載百度Apollo最新自動駕駛技術(shù),使用其全棧能力,還將基于集度的產(chǎn)品定義需求,定制化設(shè)計研發(fā)。

  點(diǎn)評:目前來看,集度汽車的軟件占比較高,開發(fā)周期較長。利用模擬樣車,可節(jié)省研發(fā)時間,有利于加速量產(chǎn)車型早日推出。

  ?緯湃科技天津研發(fā)中心啟用

  2日,緯湃科技全新的天津研發(fā)中心正式投入使用,將加強(qiáng)其在亞太地區(qū)開發(fā)混合動力和電驅(qū)動技術(shù)的研發(fā)實(shí)力,以滿足快速增長的電動出行需求。

  點(diǎn)評:該研發(fā)中心將充分釋放緯湃科技在整個亞太區(qū)的市場增長潛力,推動面向電動出行轉(zhuǎn)型,并加碼中國市場投資。

  ?東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)讓東風(fēng)悅達(dá)起亞股份

  8日傳出消息,東風(fēng)汽車將掛牌轉(zhuǎn)讓東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股份。19日,據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所最新公告,東風(fēng)汽車掛牌轉(zhuǎn)讓其所持東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán),轉(zhuǎn)讓價格為2.97億元。

  點(diǎn)評:退股對東風(fēng)悅達(dá)起亞或是好事,既有利于起亞汽車全球資源的導(dǎo)入,也可減少三方股東管理意見不易統(tǒng)一的問題。

  ?地平線與未動科技“新新聯(lián)合”

  8日,地平線與汽車智能化科技企業(yè)未動科技正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在高級別自動駕駛以及車載智能交互領(lǐng)域開展深度合作。據(jù)介紹,雙方將攜手打造全新一代車載計算平臺+區(qū)域控制器(HPC+Zone)平臺方案,在中央集中式電子架構(gòu)、SOA軟件平臺、全棧OTA、信息安全、跨域融合軟件、軟件架構(gòu)、核心中間件開發(fā)等領(lǐng)域進(jìn)行全天候合作。

  點(diǎn)評:合作有利于實(shí)現(xiàn)整車算力和功能的集中化,助力打造開放高效的智能汽車生態(tài)圈。

  ?銀隆更名格力鈦新能源

  11日,銀隆新能源發(fā)布公告,因發(fā)展需要,經(jīng)國家市場監(jiān)督管理總局核準(zhǔn),自2021年11月9日起,“銀隆新能源股份有限公司”更名為“格力鈦新能源股份有限公司”(簡稱“格力鈦新能源”)。原公司所有業(yè)務(wù)由格力鈦新能源繼續(xù)經(jīng)營,各類經(jīng)營活動正常開展。

  點(diǎn)評:格力電器對鈦酸鋰電池技術(shù)和市場的優(yōu)勢被進(jìn)一步明確,“格力鈦”將為格力電器打開新的想象空間。

  ?萬達(dá)進(jìn)軍汽車業(yè)

  22日,萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司成立,經(jīng)營范圍包含汽車新車銷售、汽車零配件批發(fā)、機(jī)動車充電銷售等,注冊資金剛好是王健林的“1個小目標(biāo)”——1億元。

  點(diǎn)評:充分利用旗下商業(yè)廣場、文旅項目、影城、酒店、體育賽事等豐富資源,萬達(dá)汽車將為汽車銷售提供更多渠道及獨(dú)具特色的服務(wù)體驗。

  ?比亞迪成立合資智能駕駛公司

  26日,比亞迪成立深圳市派智行科技有限公司,經(jīng)營范圍包括物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)、人工智能公共數(shù)據(jù)平臺、人工智能基礎(chǔ)資源與技術(shù)平臺等,由比亞迪持股60%,魔門塔(蘇州)科技有限公司持股40%。

  點(diǎn)評:自動駕駛逐漸走向應(yīng)用,不僅對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利,也為緩解交通擁堵、節(jié)能降耗帶來更多利好。

  ?小米落戶北京經(jīng)開區(qū)

  27日,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與小米科技簽訂《合作協(xié)議》,正式宣告小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。小米汽車項目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部,分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠,預(yù)計2024年投產(chǎn)。

  點(diǎn)評:北京工廠是小米造車的第一步,第二家工廠花落誰家值得期待。

 

 人事變動

  ?東風(fēng)科技任命新班子

  1日,東風(fēng)科技董事會決定聘任吳晨松、毛志軍任公司副總經(jīng)理,新的經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)班子由韓力、吳晨松、毛志軍組成。

  點(diǎn)評:東風(fēng)公司正在向著科技型企業(yè)全面轉(zhuǎn)型。東風(fēng)科技強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),為加強(qiáng)內(nèi)部管理、營造創(chuàng)新氛圍、打造新產(chǎn)品、提升市場競爭力構(gòu)筑了堅實(shí)基礎(chǔ)。

  ?華為自動駕駛團(tuán)隊創(chuàng)始人加盟極氪

  3日,華為自動駕駛團(tuán)隊創(chuàng)始人、自動駕駛研發(fā)部原部長陳奇加入極氪汽車任自動駕駛副總裁,負(fù)責(zé)極氪自動駕駛業(yè)務(wù),向CEO安聰慧匯報。消息得到了極氪官方確認(rèn)。

  點(diǎn)評:華為高層次自動駕駛技術(shù)人才加入極氪,或?qū)闃O氪的自動駕駛增加不同凡響的色彩。

  ?蔚來朱江加入集度汽車

  16日,前寶馬、雷克薩斯、福特、蔚來高管朱江加入百度造車旗下品牌集度汽車,將擔(dān)任集度汽車副總裁及用戶發(fā)展和運(yùn)營負(fù)責(zé)人。集度汽車方面稱消息屬實(shí)。

  點(diǎn)評:朱江豐富的職業(yè)經(jīng)歷或可助力集度汽車“出彩”。

  ?蘋果全球電池主管跳槽大眾汽車

  26日有報道稱,蘋果全球電池主管Soonho Ahn加盟大眾汽車PowerCo電池部門,擔(dān)任該部門首席技術(shù)官,負(fù)責(zé)電動汽車的電池研發(fā),該部門位于德國下薩克森州沃爾夫斯堡。

  點(diǎn)評:近來蘋果高管的接連跳槽或多或少會對其產(chǎn)生負(fù)面影響。另一方面,專業(yè)人才的加盟無疑會推動大眾汽車向新能源及電動化的順利轉(zhuǎn)型。

  實(shí)習(xí)編輯:高晨旭

責(zé)任編輯:封曉健

數(shù)字報刊