發(fā)力細(xì)分市場(chǎng) 濰柴2022年中重型動(dòng)力市占率挑戰(zhàn)37%
來源：中國(guó)汽車報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2021-12-15 10:23:59
12月10日，以“客戶滿意是我們的宗旨”為主題的山東重工·濰柴動(dòng)力2022年商務(wù)大會(huì)在山東濰坊拉開序幕。
在率先打響的重型車動(dòng)力分會(huì)上，濰柴在總結(jié)2021年重型動(dòng)力市場(chǎng)表現(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)2022年重型動(dòng)力市場(chǎng)做出了展望，提出了“2022年重型動(dòng)力市占率挑戰(zhàn)37%”的目標(biāo)。此外，會(huì)上，濰柴還發(fā)布了面向中型車市場(chǎng)的WP7H全新動(dòng)力產(chǎn)品。
2021年濰柴重型動(dòng)力市占率突破32%
2021年，在國(guó)六排放法規(guī)全面實(shí)施以及芯片供應(yīng)短缺等諸多因素的影響下，我國(guó)重卡行業(yè)高開低走，而重卡市場(chǎng)的跌宕起伏也使產(chǎn)業(yè)鏈上下游面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
不過盡管市場(chǎng)遇到上行阻力，但濰柴依然穩(wěn)步向前，不斷刷新著行業(yè)記錄，穩(wěn)坐行業(yè)第一的交椅。面對(duì)內(nèi)外部環(huán)境的深刻變化，濰柴積極協(xié)同上下游資源，聚焦細(xì)分市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，創(chuàng)造了高質(zhì)量發(fā)展的“濰柴速度”。
2021年全年，濰柴集團(tuán)年產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)突破100萬臺(tái)。其中，重型車動(dòng)力市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，重卡用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率突破32%，行業(yè)龍頭地位不斷穩(wěn)固。
在產(chǎn)品方面，濰柴堅(jiān)持以全應(yīng)用場(chǎng)景布局和更精準(zhǔn)的市場(chǎng)細(xì)分策略，持續(xù)滿足用戶需求，在牽引車、自卸車、攪拌車等細(xì)分領(lǐng)域一路領(lǐng)跑，WP6H、WP8、WP10.5H、WP13、WP13H等明星產(chǎn)品有力地支撐了2021年濰柴重卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)。其中，在輕量化自卸車、城市渣土車、輕量化標(biāo)載攪拌車等市場(chǎng)，濰柴WP8產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)異，自推出以來供不應(yīng)求。定位標(biāo)載復(fù)合運(yùn)輸牽引車市場(chǎng)的WP10.5H，更是成為中短途運(yùn)輸?shù)睦硐雱?dòng)力。此外，在復(fù)合工況的牽引車市場(chǎng)，黃金動(dòng)力WP13繼續(xù)打造高效運(yùn)輸新標(biāo)桿，銷量再攀新高峰。
迎戰(zhàn)2022：重型動(dòng)力市占率挑戰(zhàn)37%
2022年，在復(fù)雜的內(nèi)外環(huán)境和嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)之下，我國(guó)重卡行業(yè)依然存在較大的下行壓力。
新形勢(shì)，新挑戰(zhàn)，新機(jī)遇。2022年，濰柴立下了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷力爭(zhēng)在2021年100萬臺(tái)的基礎(chǔ)上再增長(zhǎng)10%的目標(biāo)，其中，重型車動(dòng)力挑戰(zhàn)37%的市場(chǎng)占有率，并將在產(chǎn)品研發(fā)、渠道建設(shè)等方面協(xié)同發(fā)力，持續(xù)擴(kuò)大行業(yè)第一的優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)行業(yè)加速升級(jí)。
完善的產(chǎn)品譜系成為濰柴實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重要支撐。面對(duì)明年的重卡市場(chǎng)，濰柴延續(xù)了“爆款”產(chǎn)品的思路，搶抓500馬力以上高效干線牽引車市場(chǎng)、大馬力載貨車市場(chǎng)和新能源市場(chǎng)機(jī)遇，重點(diǎn)攻克國(guó)六細(xì)分市場(chǎng)，打造了5-15L排量的全系列、全場(chǎng)景覆蓋的國(guó)六重型商用車動(dòng)力產(chǎn)品，覆蓋牽引車、自卸車、攪拌車等全系列車型，打造最理解客戶需求、最適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)、最細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景的國(guó)六動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。
其中，面向牽引車市場(chǎng)，打造了“WP13+WP13H”動(dòng)力組合，擴(kuò)大在復(fù)合運(yùn)輸和干線物流市場(chǎng)上的既有優(yōu)勢(shì)。面向載貨車市場(chǎng)，打造“WP4.6N+WP6H+WP7H”動(dòng)力組合，主打綠通、快遞等高端高效載貨車，樹立載貨動(dòng)力新標(biāo)桿。在自卸車市場(chǎng)，2022年，濰柴將持續(xù)擴(kuò)大在自卸車動(dòng)力市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，以“WP8+WP9H+WP10H”爆款動(dòng)力組合，鞏固輕量化自卸車和城建渣土車市場(chǎng)份額。在專用車市場(chǎng)，濰柴利用集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源打造差異化優(yōu)勢(shì)，打造“WP8+林德液壓”智聯(lián)攪拌車動(dòng)力總成以及“WP7H+林德液壓”單發(fā)洗掃車動(dòng)力總成。針對(duì)燃?xì)廛囀袌?chǎng)，濰柴將打造“WP10.5H+WP13NG+WP15NG”動(dòng)力組合，覆蓋全系列燃?xì)廛嚒?/p>
值得關(guān)注的是，會(huì)議同期，濰柴還發(fā)布了面向中型載貨車市場(chǎng)的WP7H高端動(dòng)力新產(chǎn)品，不斷完善產(chǎn)品線、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，深耕細(xì)分市場(chǎng)，滿足持續(xù)升級(jí)的市場(chǎng)需求。
據(jù)了解，WP7H發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品是濰柴歷時(shí)4年打造，經(jīng)過了24000多小時(shí)的臺(tái)架驗(yàn)證，可適應(yīng)不同復(fù)雜路況，WP7H產(chǎn)品繼承了濰柴產(chǎn)品動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)良傳統(tǒng)，在排量、扭矩等方面都有大幅提升，WP7H排量為6.8L，最大扭矩1300N·m，最高輸出功率可達(dá)320馬力，采用電控高壓共軌＋DOC＋DPF＋Hi-SCR的路線，具有動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更省、更安全、更舒適、更智能、重量更輕五大創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，可適配載貨車、自卸車、專用車等車型，為綠通、快遞等領(lǐng)域的用戶帶來全新的解決方案。
責(zé)任編輯：封曉健
