濰坊歐亞班列發(fā)貨量穩(wěn)居全省前列,“濰坊好物”熱銷“一帶一路”
來源: 發(fā)布時間:2022-01-12 16:54:01
濰坊日報社濰坊融媒訊2021年1至11月,我市與“一帶一路”沿線國家完成進出口額702億元,增長16.9%。通過被譽為“鋼鐵駱駝”的歐亞班列,越來越多的“濰坊好物”走進中歐班列合作共贏“朋友圈”。
“齊魯號”歐亞班列濰坊發(fā)運中心(王木匠站),由山東港天物流公司承擔運營,是山東省第二家開行歐亞班列的發(fā)運點。濰坊歐亞班列,已成為當?shù)丶爸苓呁赓Q(mào)企業(yè)參與國際大循環(huán),構(gòu)筑國際物流大通道的重要載體。
從2015年8月28日發(fā)出首列“一帶一路”中亞班列至今,我市已發(fā)運歐亞班列465列,在全省11個國際班列發(fā)車點中,發(fā)貨量穩(wěn)居前列。
傾心謀劃,打通“走出去”梗阻
一列裝滿集裝箱的中亞班列準備出發(fā)。
自2019年6月物流(班列)職能轉(zhuǎn)隸到發(fā)改后,市發(fā)改委根據(jù)市委、市政府決策部署,堅決支持“走出去”戰(zhàn)略快速發(fā)展,針對歐亞班列運行現(xiàn)狀,精準調(diào)研,積極對接山東港天物流有限公司,主動幫助企業(yè)紓困解難、謀劃發(fā)展,幫助企業(yè)運量持續(xù)攀升。
精準制定扶持政策。針對濟南、青島、煙臺和淄博等省內(nèi)地市相繼出臺歐亞班列政策補貼后,我市班列集貨能力大幅降低的現(xiàn)狀,市發(fā)改委牽頭組織相關部門,在全面調(diào)研全省歐亞班列承載市政策情況后,制定我市歐亞班列政策,并于2020年2月7日印發(fā)實施。政策的出臺,幫助企業(yè)消除了競爭劣勢,班列運量穩(wěn)步提升,連續(xù)兩年我市班列運量居全省前列。
精準對接爭取資源。2020年以來,受海外疫情影響,發(fā)運海外各地的批復計劃大幅減少,長時間出現(xiàn)積貨、壓貨現(xiàn)象。針對這一問題,市發(fā)改委會同市交通局,多次赴省發(fā)改委和中國鐵路濟南局集團有限公司洽談對接,積極爭取省發(fā)改委和濟南局給予我市歐亞班列運量上的支持。
定期函商爭取計劃。為保證歐亞班列常態(tài)化、高效化運行,濰坊市委市政府結(jié)合服務企業(yè)專員活動,了解企業(yè)所急所需,快速響應企業(yè)訴求,分別于2021年4月、7月、9月、11月、12月,以市政府名義發(fā)函至中國鐵路濟南局集團有限公司,商請增加歐亞班列發(fā)行計劃。2021年截至目前,我市歐亞班列共發(fā)運109列5466車10932標箱,貨值約3億美元。
蓬勃發(fā)展,濰坊好物熱銷“一帶一路”
青州(國際)陸港貨場上準備發(fā)送的集裝箱。
濰坊市緊緊抓住“一帶一路”戰(zhàn)略重大機遇,積極布局、主動融入,大力發(fā)展與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來,以擴大對外開放促轉(zhuǎn)型促發(fā)展。2021年1至11月份,我市與“一帶一路”沿線國家完成進出口額702億元,增長16.9%。其中,從山東港天物流公司發(fā)出的至中亞和歐洲“一帶一路”國際班列,發(fā)揮了重要作用。
從2015年8月28日發(fā)出首列“一帶一路”中亞班列至今,我市已發(fā)運歐亞班列465列,在全省11個國際班列發(fā)車點中,發(fā)貨量穩(wěn)居前列,逐步發(fā)展成為我市貨銷海外的“直通車”、外向經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。目前,班列運行路線已累計達8條,覆蓋俄羅斯、烏茲別克斯坦等6個歐亞國家的30余個城市。貨源結(jié)構(gòu)廣泛,貨物品類較多,主要有溫室大棚、機械、卷鋼、配件、百貨、輪胎等,貨物附加值不斷提升。
同時,港天物流充分發(fā)揮國外分公司的常駐優(yōu)勢,開展“物流+貿(mào)易”業(yè)務、國際“門到門”配送服務、海外展示倉服務,拉動山東優(yōu)勢產(chǎn)品在中亞五國特別是塔什干地區(qū)的貿(mào)易,積極融入國際大循環(huán)。
規(guī)劃引領,打造陸海聯(lián)運國際貿(mào)易大通道
正在進行的集裝箱裝吊作業(yè)。
歐亞班列的發(fā)行,降低集結(jié)成本,減少碳足跡,及時滿足了濰坊及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)的發(fā)運需求,幫助企業(yè)紓困解難,有效促進國際經(jīng)貿(mào)合作,助推我市融入“一帶一路”沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略落地,為打造對外開放新高地作出了積極貢獻。
目前,我市“一中樞、四樞紐、四通道、N節(jié)點”的物流發(fā)展格局初見雛形,全市范圍內(nèi)正逐步打通城鄉(xiāng)雙向物流通道、東西陸海聯(lián)運通道、航空貨運物流通道、海河聯(lián)運物流通道四大通道。N個物流園區(qū)依托片區(qū)產(chǎn)業(yè)布局,成為片區(qū)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐。
下一步,我市計劃通過歐亞班列這座橋梁,連接日韓企業(yè)與“一帶一路”沿線國家開展貿(mào)易合作,增強濰坊外貿(mào)影響力。日韓企業(yè)通過海運,經(jīng)濰坊港把貨物運到青州(國際)陸港,再通過歐亞班列把貨物運到中亞和歐洲。以青州(國際)陸港為依托,通過與濰坊港的陸海聯(lián)動,實現(xiàn)陸地與海洋貿(mào)易通道的連接,疊加陸港與海港優(yōu)勢,打造全新的陸海聯(lián)運國際貿(mào)易大通道。
濰坊日報社全媒體記者:王瑗/文 付生/圖
責任編輯:封曉健