投資1145.4億元,津濰高鐵有望今年開工
來源:濰坊融媒客戶端 發(fā)布時間:2022-01-15 10:32:58
濰坊日報社濰坊融媒訊 記者從國家發(fā)改委獲悉,發(fā)改委日前正式發(fā)文,批復(fù)新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告,標(biāo)志著項目正式立項,進入實質(zhì)性實施階段。
國家發(fā)改委在批復(fù)中指出,為加快構(gòu)建京滬高鐵輔助通道,完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò),促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,同意新建天津至濰坊高速鐵路。
天津至濰坊高速鐵路是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃京滬和沿海高鐵通道的共同組成部分,并與在建的濰煙高鐵構(gòu)成環(huán)渤海南岸高鐵通道。根據(jù)發(fā)改委批復(fù),線路起自京津城際鐵路延伸線濱海站,經(jīng)天津市濱海新區(qū)、河北省滄州市、山東省濱州市、東營市、濰坊市,終至濟青高鐵濰坊北站,全長約348.9公里,設(shè)站10座。鐵路等級為高速鐵路,雙線,設(shè)計速度為時速350公里。
為實現(xiàn)鐵路互聯(lián)互通,項目還將同步建設(shè)津濰高鐵至濟南聯(lián)絡(luò)線150.7公里,至津秦高鐵、京濱城際鐵路、濟青高鐵等聯(lián)絡(luò)線共約33公里。項目總投資1145.4億元,建設(shè)工期為5年。
津濰高鐵是京滬高鐵二線的北段。京滬高鐵二線北南兩端連通京滬兩座中國最重要的城市,經(jīng)過天津、河北、山東、江蘇等幾個省市,全長約1200多公里,山東段長達500公里,縱穿山東腹部,對山東的意義重大。
截至2021年年底,濰坊高速鐵路里程位列全省第一,并作為唯一地級市納入13個全國性高鐵快運基地規(guī)劃。津濰高鐵建成通車后,將為濰坊經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展帶來更多的人才流入、更快的信息交流、更高的產(chǎn)業(yè)嫁接和更廣的資源匯聚。
國家發(fā)展改革委關(guān)于新建天津至濰坊 高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)
濰坊日報社全媒體記者: 付凱/文圖
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