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　　在濰城區(qū)的戰(zhàn)“疫”隊(duì)伍里，有一群負(fù)責(zé)重點(diǎn)人員轉(zhuǎn)運(yùn)和為流調(diào)、采樣、標(biāo)本運(yùn)輸提供服務(wù)的駕駛員，他們是忙碌在抗疫一線的“擺渡”人。從3月11日到27日，他們已經(jīng)連續(xù)作戰(zhàn)近400小時(shí)，累計(jì)執(zhí)行轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)500余趟次。

　　轉(zhuǎn)運(yùn)專班駕駛員整裝待發(fā)。

　　疫情發(fā)生后，根據(jù)有關(guān)部署，濰城區(qū)交通運(yùn)輸局馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間集結(jié)60輛應(yīng)急保障用車和60名駕駛員，確保“車在位、人待命”，實(shí)現(xiàn)疫情防控轉(zhuǎn)運(yùn)人員工作“一聲號(hào)令、整裝出發(fā)”。

　　駕駛員杜偉東準(zhǔn)備執(zhí)行轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

　　今年51歲的杜偉東是濰坊聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司的一名駕駛員，也是這批“擺渡人”里抗疫資歷最老的。2020年，他成為第一個(gè)加入濰城防疫工作、專門負(fù)責(zé)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送人員的駕駛員。今年，濰城區(qū)出現(xiàn)疫情，他又毅然決然地加入了人員轉(zhuǎn)運(yùn)隊(duì)伍。在完成自己承擔(dān)的轉(zhuǎn)運(yùn)趟次之外，他還主動(dòng)承擔(dān)了所有駕駛員的后勤保障任務(wù)，為駕駛員領(lǐng)發(fā)盒飯、分發(fā)防疫物資、協(xié)助做好駕駛員集中現(xiàn)場的防疫消殺工作等。“能為抗疫做點(diǎn)貢獻(xiàn)，我很有成就感。能戰(zhàn)斗在抗疫一線，我心里踏實(shí)。”杜偉東說。

　　駕駛員們夜間執(zhí)行轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

　　駕駛員們每次出車前都要對(duì)車輛進(jìn)行全面消殺，不放過一個(gè)死角，保障轉(zhuǎn)運(yùn)人員的運(yùn)輸安全。專班做出轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)劃后，他們要對(duì)車輛途經(jīng)的背街小巷、狹窄的道路以及出現(xiàn)的大風(fēng)雨雪惡劣天氣等狀況進(jìn)行分析評(píng)估，并逐一制定預(yù)案，確保萬無一失。另外，他們還承擔(dān)著車輛運(yùn)輸人員的核對(duì)統(tǒng)計(jì)工作，負(fù)責(zé)清點(diǎn)車內(nèi)人數(shù)，確保名單上的人員全部到位，并第一時(shí)間向?qū)０喾答?，為后期工作提供第一手資料。

　　駕駛員張世彬?qū)囕v進(jìn)行消殺。

　　今年52歲的張世彬也是濰坊聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司的一名駕駛員，將年近九旬的雙親交予家人照顧，主動(dòng)請(qǐng)纓加入轉(zhuǎn)運(yùn)隊(duì)伍。由于轉(zhuǎn)運(yùn)工作沒有固定時(shí)間，不管是白天還是夜晚，只要接到轉(zhuǎn)運(yùn)通知，張世彬都會(huì)以最快的速度穿上防護(hù)服和手套、腳套等，并在第一時(shí)間出發(fā)。有時(shí)時(shí)間緊，吃飯只能在路邊，累了他就趴在方向盤上休息一會(huì)兒。好幾次正趕上吃飯的點(diǎn)兒，飯還沒吃完就接到調(diào)度通知，他立馬放下筷子迅速出發(fā)，甚至連喝口水的時(shí)間都沒有。凌晨時(shí)分仍在駕車執(zhí)行轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，這對(duì)他來說都是常事兒。但他對(duì)此毫無怨言，“抗擊疫情，我們?nèi)巳擞胸?zé)。我也要出一份力，為保衛(wèi)我們的家園做點(diǎn)貢獻(xiàn)。”張世彬說。