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　　作為被寄予厚望的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，中國(guó)新能源汽車(chē)在基礎(chǔ)研發(fā)和核心技術(shù)上持續(xù)創(chuàng)新突破、久久為功。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和滲透率繼續(xù)保持逐月快速提升態(tài)勢(shì)。

　　數(shù)據(jù)顯示，6月份，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成59萬(wàn)輛和59.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.3倍，創(chuàng)下歷史新高。截至6月底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量跨過(guò)千萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的3.23%。

　　筆者認(rèn)為，這一成績(jī)的取得，除了政策大力支持外，也得益于一批中國(guó)汽車(chē)品牌搶抓先機(jī)，走在了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前端。傳統(tǒng)車(chē)企正快速轉(zhuǎn)型，造車(chē)新勢(shì)力憑借新技術(shù)、新模式、新理念，拉升行業(yè)認(rèn)知度和影響力?？梢哉f(shuō)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，已成為促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)回暖、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一支重要力量。

　　不過(guò)，我們也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，從“能造車(chē)”到“會(huì)造車(chē)”固然可喜可賀，但從“會(huì)造車(chē)”升級(jí)為“造好車(chē)”才是更大的挑戰(zhàn)與跨越。為此，還需從以下三個(gè)方面再接再厲：

　　第一，鍛長(zhǎng)板，構(gòu)建完善公平統(tǒng)一的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。現(xiàn)階段，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)、零部件及營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)企業(yè)之間的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”，演變?yōu)槠?chē)、交通、能源、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。為此，我們需要構(gòu)建完善互融共生、合作共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，進(jìn)一步促進(jìn)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合創(chuàng)新，從而增強(qiáng)和激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力與各主體的能動(dòng)性。

　　第二，補(bǔ)短板，打造自立、安全的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈與合作新格局。近年來(lái)，新能源汽車(chē)技術(shù)尤其是動(dòng)力電池技術(shù)逐漸呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢(shì)，新型材料體系電池層出不窮。在推動(dòng)智慧交通、超充換電、電池銀行等新型業(yè)態(tài)飛速發(fā)展的同時(shí)，對(duì)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力提出了更高要求。這就要求務(wù)必實(shí)施好關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)工程，盡快解決一批“卡脖子”問(wèn)題，爭(zhēng)取建立既嵌入全球供應(yīng)鏈，又能夠?qū)诵募夹g(shù)和價(jià)值增值有控制力的合作新格局，形成具有更強(qiáng)創(chuàng)新力、更高附加值、更安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈形態(tài)。

　　第三，樹(shù)樣板，聚焦推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展與創(chuàng)新升級(jí)。新能源汽車(chē)諸多前沿技術(shù)“上車(chē)”的最終目標(biāo)，就是在汽車(chē)全電化基礎(chǔ)上以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為載體實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)駕駛。可以說(shuō)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅是汽車(chē)與信息通信、人工智能、軟件、互聯(lián)網(wǎng)等深度融合發(fā)展的產(chǎn)物，更是下一階段新能源汽車(chē)深度競(jìng)爭(zhēng)的勝負(fù)手。

　　展望“十四五”，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將加快補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)、鍛長(zhǎng)板，不斷提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，加大力度推動(dòng)新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，努力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈可控性與穩(wěn)定性，早日實(shí)現(xiàn)從“會(huì)造車(chē)”到“造好車(chē)”的跨越。