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　　10月27日，集度首款汽車機(jī)器人ROBO-01探月限定版正式發(fā)布，新車售價(jià)39.98萬(wàn)元。據(jù)介紹，集度不僅以極高還原度再現(xiàn)概念車的前瞻設(shè)計(jì)，還重磅發(fā)布了點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA（Point to Point Autopilot），量產(chǎn)交付時(shí)將具備高速、城市、泊車“三域融通”的高階智能駕駛能力。此外，集度還首次展示了量產(chǎn)的3D智能駕駛地圖，以及全域全離線語(yǔ)音。

　　集度是一家由百度發(fā)起成立，并由吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略投資的汽車機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司。公司于2021年3月正式成立，由夏一平擔(dān)任CEO。ROBO-01探月限定版是集度首款汽車機(jī)器人ROBO-01量產(chǎn)車型的首發(fā)版本，由集度與中國(guó)探月合作推出的探月工程聯(lián)名車型。

　　夏一平表示，“對(duì)于集度而言，作為一個(gè)具有智能化基因的品牌，探月是浪漫的夢(mèng)想，是科技的頂點(diǎn)。對(duì)于探月而言，集度是科技應(yīng)用先鋒，加速頂尖科技服務(wù)大眾。探索者從來(lái)不會(huì)孤單，只要堅(jiān)持在做對(duì)的事情。”

　　中國(guó)探月工程月球探測(cè)器副總設(shè)計(jì)師賈陽(yáng)表示，“集度ROBO-01探月限定版對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索應(yīng)用是具備領(lǐng)先性的，相信在未來(lái)，集度和探月工程在‘天上’和‘地上’的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)⒂懈娱L(zhǎng)遠(yuǎn)深入的技術(shù)合作。”

　　ROBO-01探月限定版車身長(zhǎng)4853mm/寬1990mm/高1611mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3000mm。后備箱儲(chǔ)物空間高達(dá)555L，后排座椅放倒后將擁有1528L純平拓展儲(chǔ)物空間。

　　ROBO-01探月限定版基于SEA浩瀚平臺(tái)打造，采用高端車型標(biāo)配的前雙叉臂/后多連桿懸架；搭載寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池，續(xù)航600+km；前后永磁同步雙電機(jī)配置，雙電機(jī)峰值總功率400kW，動(dòng)力更強(qiáng)勁，零百加速僅3.9秒。

　　同時(shí)，集度按照2021 CNCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)和C-IASI（中保研）碰撞實(shí)驗(yàn)GGG全優(yōu)碰撞標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展整車設(shè)計(jì)。

　　集度還發(fā)布了一項(xiàng)高階智能駕駛系統(tǒng)的核心功能——點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA，具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智能駕駛能力。

　　目前，集度已經(jīng)在北京、上海展開(kāi)高階智能駕駛的場(chǎng)景泛化，將以業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高效研發(fā)節(jié)奏，確保正式版PPA逐步覆蓋全國(guó)核心城市。

　　作為行業(yè)首個(gè)全棧應(yīng)用Apollo高階自動(dòng)駕駛?cè)啄芰桶踩w系的智能汽車品牌，集度根據(jù)用戶在更多場(chǎng)景下的高階智能駕駛需求，將Apollo這些能力進(jìn)行重新集成和開(kāi)發(fā)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)用戶用車場(chǎng)景的高階智能駕駛體驗(yàn)。

　　ROBO-01探月限定版將首發(fā)搭載高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)——8295芯片。高通8295是首個(gè)量產(chǎn)5nm制程的車規(guī)級(jí)芯片，AI 算力30TOPS，較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。

　　得益于高通8295的超強(qiáng)算力，集度率先在業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音AI算法全量本地化，全端側(cè)語(yǔ)音識(shí)別速度快至500ms，端到端語(yǔ)音響應(yīng)速度在700ms內(nèi)，完全擺脫了對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)依賴。即便在隧道、地庫(kù)、山區(qū)等弱網(wǎng)或斷網(wǎng)的場(chǎng)景也能流暢交互。

　　在做到聽(tīng)得準(zhǔn)、識(shí)別快的同時(shí)，最大限度地保護(hù)了用戶隱私和數(shù)據(jù)安全，用戶聲音數(shù)據(jù)“不出車”。此外，還支持多用戶的并行識(shí)別、超長(zhǎng)時(shí)間全雙工交互等能力，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)高頻場(chǎng)景全覆蓋，以及車外語(yǔ)音交互。

　　高階智能離不開(kāi)底層架構(gòu)的支撐。集度自研的高階自動(dòng)駕駛智能化架構(gòu)JET（JIDU EVLOVING TECHNOLOGY），融合了電子電氣架構(gòu)EEA和SOA操作系統(tǒng)，可承載高階自動(dòng)駕駛核心功能和AI能力，實(shí)現(xiàn)全域融通（域間&域內(nèi)）。

　　其中，ROBO-01探月限定版搭載領(lǐng)先的高階智能駕駛硬件套裝，包括雙英偉達(dá)Orin X提供高達(dá)508TOPS的底層算力驅(qū)動(dòng)，31個(gè)智駕傳感器（2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭），可提供360度感知。

　　另外，基于JET集度實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首個(gè)SOA化艙駕融合，實(shí)現(xiàn)算力共享、感知共享、服務(wù)共享。在智駕系統(tǒng)失效時(shí)，智艙域控制器可接管駕駛，實(shí)現(xiàn)安全停車，達(dá)到系統(tǒng)級(jí)安全冗余；智駕域控制器也可支持智艙的AI交互。

　　此前，ROBO-01探月限定版首批1000個(gè)首席體驗(yàn)官名額已預(yù)訂完畢。在發(fā)布會(huì)上，夏一平宣布額外追加第二批1000個(gè)席位。兩批首席體驗(yàn)官都將獲得終身高階智能駕駛、終身質(zhì)保、終身免費(fèi)充電，以及定制化數(shù)字藏品等專屬權(quán)益?！度w》作者劉慈欣以004號(hào)車主身份參與發(fā)布會(huì)，并與集度共同發(fā)布《人類自動(dòng)駕駛宣言》。