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中國(guó)“底特律”賦能“出口電車(chē)俏”

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2023-02-28 15:13:21

  中新社重慶2月28日電 (張旭)“海外對(duì)新能源汽車(chē)需求量大,市場(chǎng)拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”重慶柒遇星辰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司執(zhí)行董事朱濤介紹,自己從事汽車(chē)進(jìn)出口多年,見(jiàn)證了中國(guó)從“進(jìn)口油車(chē)猛”到“出口電車(chē)俏”的悄然轉(zhuǎn)變。

  作為中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)制造重鎮(zhèn),“汽車(chē)城”重慶可謂中國(guó)“底特律”。近年來(lái),當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)出口增長(zhǎng)較快。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2022年,重慶完成電動(dòng)載人汽車(chē)(即新能源汽車(chē))出口1.4萬(wàn)輛,貨值13億余元人民幣,分別比上一年增長(zhǎng)47%、105.4%。

  在重慶,一批車(chē)商紛紛進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域,產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、牽引車(chē)等多種車(chē)型。賽力斯新能源汽車(chē)主要出口南美、歐洲、北非、亞洲等,已與20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作。長(zhǎng)安汽車(chē)也在加快東南亞基地、歐洲總部建設(shè),進(jìn)一步提速“出海”進(jìn)程。

  重慶抓住新能源汽車(chē)出口的機(jī)遇,通過(guò)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈等多環(huán)節(jié)賦能“出口電車(chē)俏”。

  在供應(yīng)鏈方面,目前,新能源汽車(chē)可以通過(guò)水陸空鐵四種方式進(jìn)行運(yùn)輸。渝新歐(重慶)物流有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心銷(xiāo)售經(jīng)理譚人允說(shuō),比較而言,海運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng),運(yùn)費(fèi)更??;鐵路、陸運(yùn)及空運(yùn)相比海運(yùn)耗時(shí)較短,運(yùn)費(fèi)更高。譚人允表示,客戶(hù)會(huì)根據(jù)不同的需求,選擇不同的運(yùn)輸方式。

  產(chǎn)業(yè)鏈方面,在海外部分地區(qū),因充電樁覆蓋率及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需要一定的時(shí)間和周期,也成為制約新能源汽車(chē)出口的因素。值得關(guān)注的是,賽力斯汽車(chē)已在摩洛哥、巴基斯坦、土耳其等市場(chǎng)與合作伙伴共同建設(shè)KD組裝工廠,深入本地化運(yùn)營(yíng)。譚人允認(rèn)為,這對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈有積極影響,“未來(lái),KD件(汽車(chē)零部件)運(yùn)輸量可能增大”。

  “進(jìn)入‘賽道’的物流企業(yè)、外貿(mào)商增多,行業(yè)或?qū)⒚媾R‘洗牌’。”朱濤說(shuō),未來(lái),更加規(guī)范、更有信譽(yù)度的企業(yè)終將留下,助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

  行業(yè)人士表示,中國(guó)汽車(chē)“出海”正在邁向由量變到質(zhì)變的新階段,中國(guó)新能源汽車(chē)想要更好地“出海”,需要在產(chǎn)品力、品牌力、技術(shù)、全球用戶(hù)認(rèn)知度和滿(mǎn)意度等方面完成集體升級(jí),形成規(guī)模效應(yīng)。要做到集體升級(jí),需要新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條下的上游、中游、下游共同努力,持續(xù)迭代升級(jí)及創(chuàng)新發(fā)展,方能共享發(fā)展成果。

  “重慶有良好的內(nèi)部機(jī)遇和外部機(jī)遇。”重慶工商大學(xué)副校長(zhǎng)李敬說(shuō),在內(nèi)部,重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)低端,已經(jīng)迭代邁向中高端,研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈分工優(yōu)化布局,將進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入良性軌道。在外部,西部陸海新通道的運(yùn)行,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)紅利的進(jìn)一步釋放,為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“出海”提供了良好條件。

  李敬建議,重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要面向全球市場(chǎng),進(jìn)一步加大研發(fā)和生產(chǎn)力度,生產(chǎn)更高品質(zhì)產(chǎn)品。此外,要利用好RCEP制度規(guī)則,擴(kuò)大和深耕國(guó)際市場(chǎng)。

責(zé)任編輯:封曉健

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