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汽車業(yè)擴(kuò)維更新產(chǎn)業(yè)版圖 各種新技術(shù)加持融合

來源:經(jīng)濟(jì)參考報   發(fā)布時間:2023-03-10 14:34:58

  編者按

  汽車產(chǎn)業(yè)變革的提速正在讓汽車產(chǎn)業(yè)版圖加速更新。從汽車產(chǎn)業(yè)變革的“上半場”電動化到“下半場”智能化,各種新技術(shù)的加持與融合使汽車業(yè)不斷打開新的想象空間,同時也深刻改變著汽車產(chǎn)業(yè)格局:一方面,產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展中不斷涌現(xiàn)的新機(jī)遇,讓擁有資源稟賦的地區(qū)得以成為汽車產(chǎn)業(yè)新軍;另一方面,傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)也在新能源、智能化等新賽道上找到了升級換擋的好時機(jī),而新老汽車產(chǎn)業(yè)集群共同構(gòu)筑的正是我國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新競爭力。

  重慶:汽車重鎮(zhèn)加快競逐“新賽道”

  記者 黃興 重慶報道

  翻開重慶幾家新能源車企1月份的銷售報表:長安汽車自主品牌新能源車銷售2.8萬輛,同比增長106%;賽力斯問界銷售4400余輛,同比增長449%,累計交付超8萬輛;阿維塔開啟交付1個月就已突破2000輛……數(shù)據(jù)顯示,“重慶造”新能源汽車銷售迎來“開門紅”,延續(xù)了去年以來產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的良好勢頭。

  記者了解到,當(dāng)前重慶正以打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群為牽引,政府助力、企業(yè)發(fā)力同頻共振,在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品打造、生態(tài)營造等方面持續(xù)深耕,蓄力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級躍升,汽車產(chǎn)業(yè)加快向新能源化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型。

  加碼科技創(chuàng)新

  重慶是全國重要的汽車制造業(yè)基地之一,在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域形成較強(qiáng)優(yōu)勢,產(chǎn)量曾一度位居全國城市首位。錨定汽車行業(yè)綠色化、智能化發(fā)展趨勢,2022年8月,重慶提出打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,從“做大增量”“提升存量”“做優(yōu)生態(tài)”等方面發(fā)力,推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在新能源汽車強(qiáng)勁增長等有利因素帶動下,2022年重慶汽車產(chǎn)量再次邁上200萬輛臺階,位居全國前列。

  目前,重慶已集聚16家智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車生產(chǎn)企業(yè),正加快以科技創(chuàng)新為驅(qū)動,賦能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  走進(jìn)長安汽車全球研發(fā)中心,其自主研發(fā)的新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)引人注目。它的體量同一般燃油發(fā)動機(jī)類似,卻集電機(jī)、減速器、電機(jī)控制器、交流充電等多功能于一身。產(chǎn)品的高頻脈沖加熱技術(shù)攻克了電池包從內(nèi)部加熱的難題,可讓電池包在極寒環(huán)境下使用。

  長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,近年來公司每年將不低于銷售收入5%的資金投向研發(fā),已掌握智能互聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域的600余項智能低碳技術(shù),部分已搭載在量產(chǎn)車型上。依托自主打造的智能汽車數(shù)字化平臺架構(gòu),未來幾年長安汽車將相繼推出20余款智能電動汽車。

  記者了解到,近年來重慶汽車行業(yè)持續(xù)加碼創(chuàng)新研發(fā),全市汽車行業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度超過2.5%。目前,重慶在純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等多種技術(shù)路線全面布局,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,多個新興的新能源汽車品牌加速崛起。

  力促產(chǎn)業(yè)“換擋”

  在由長安汽車、華為、寧德時代聯(lián)合打造的阿維塔科技(重慶)有限公司,工人們正緊張忙碌著車輛生產(chǎn)的各道工序。該公司助理副總裁雍軍說:“阿維塔品牌集成了三家企業(yè)在整車制造、軟件科技和電池領(lǐng)域的優(yōu)勢,實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)與ICT企業(yè)跨界融合,有力提升了產(chǎn)品力和品牌力,首月交付就超過了2000輛。”

  像阿維塔一樣,賽力斯近年來也強(qiáng)化與ICT及互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)跨界合作,與華為聯(lián)合推出的問界品牌獲得市場青睞。在汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺方面,重慶相繼引進(jìn)了中科院汽車軟件創(chuàng)新中心、清華大學(xué)李克強(qiáng)院士團(tuán)隊等重大創(chuàng)新平臺,推動汽車與軟件、電子等行業(yè)融合創(chuàng)新,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  得益于以科技創(chuàng)新驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并持續(xù)強(qiáng)化汽車產(chǎn)品及技術(shù)創(chuàng)新,帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善、產(chǎn)品品質(zhì)及品牌加快提升,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢基礎(chǔ)。2022年重慶新能源汽車產(chǎn)量約達(dá)37萬輛,同比增長142%,占全市汽車產(chǎn)量比重同比提高10.1個百分點至17.7%,新能源汽車支撐行業(yè)增長作用日益顯現(xiàn)。

  “在產(chǎn)量增長的同時,隨著一批中高端新能源車型上市熱銷,有力推動重慶汽車產(chǎn)業(yè)邁向價值鏈中高端,正在改寫過去‘重慶造’汽車價格低廉的固有印象。”重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  打造萬億集群

  在長安汽車渝北新工廠項目建設(shè)現(xiàn)場,基建設(shè)備轟鳴作響,現(xiàn)場忙碌而有序。這個整車項目投資額達(dá)63億元,今年底建成后將具備年產(chǎn)28萬輛新能源整車能力,助力長安汽車擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)能。

  “像這個項目一樣,當(dāng)前理想汽車、吉利極星等新能源整車項目都將在年底至明年初建成投產(chǎn),將進(jìn)一步做大重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)增量,提升重慶新能源汽車領(lǐng)域優(yōu)勢。”重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,以重點項目推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群打造,重慶市經(jīng)信委還建立全市汽車產(chǎn)業(yè)重點項目庫,將會同相關(guān)區(qū)縣滾動推進(jìn)176個重點項目的引進(jìn)和落地實施。

  發(fā)力重點項目之外,重慶還將持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新,賦能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,力促汽車產(chǎn)業(yè)動能轉(zhuǎn)換,向新能源化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型。“未來,重慶將支持長安汽車、賽力斯提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)能力,并實施‘汽車核心軟件’等重大項目研發(fā),推動核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,提升‘重慶造’新能源汽車的科技含量,不斷將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為品牌競爭力。”重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

  零部件等產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)也要持續(xù)發(fā)力。“我們已集聚了200余家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),核心關(guān)鍵零部件配套加快完善。”重慶市經(jīng)信委汽車處副處長王昭杰說,下一步,重慶將依托“鏈?zhǔn)秸猩?rdquo;等推進(jìn)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,一方面做大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,一方面確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。

  具體路徑上,重慶將實施“賽馬機(jī)制”,支持創(chuàng)建13個智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園,籌劃成立國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件集團(tuán),同時還將接續(xù)招引一批重大項目,壯大新能源“大小三電”規(guī)模,補(bǔ)齊智能座艙、自動駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)零部件,并盡快形成汽車芯片、傳感器的本地配套能力。

  此外,提速汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,重慶還將持續(xù)打造新能源汽車使用生態(tài),以場景建設(shè)支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如加快充換電站等補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),規(guī)劃到2025年底建成充電樁超過24萬個,建成換電站200座,同時還將統(tǒng)籌“車、路、云、網(wǎng)、圖”一體化發(fā)展相關(guān)的基礎(chǔ)云控平臺、智慧道路建設(shè),加快建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國家新能源汽車換電模式試點城市,創(chuàng)建國家氫燃料電池汽車示范城市。

  黑龍江:東北寒地變身試車產(chǎn)業(yè)“熱土”

  記者 管建濤 孫曉宇 王鶴 哈爾濱報道

  在黑龍江省黑河市、漠河市等地,經(jīng)常能看到一些包裹嚴(yán)密的“斑馬車”在路上穿行;一塊塊平整的結(jié)冰湖面劃出多個車道,很多地方因為寒區(qū)試車“一冰難求”……

  這是我國寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)的縮影。近年來,我國寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,試車版圖不斷擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)凸顯。經(jīng)過多年發(fā)展,黑河試車量已占到全國80%左右。寒區(qū)試車成功將“冷資源”變?yōu)?ldquo;熱經(jīng)濟(jì)”,成為推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。

  寒區(qū)試車版圖不斷擴(kuò)大

  今年2月初,黑河氣溫低至零下20多攝氏度。在黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司一處試車場,一汽-大眾試車員王佳義正在測試車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng),飛馳在雪地上的汽車濺起飛舞的雪花。

  寒區(qū)汽車試驗是汽車環(huán)境適應(yīng)性試驗中的重要組成部分,技術(shù)人員在高寒天氣下測試整車、系統(tǒng)及零部件在極限載荷下的表現(xiàn),從而不斷優(yōu)化車輛性能。

  黑河市地處中俄邊境,同瑞典等世界試車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家同屬高緯高寒地區(qū),發(fā)展寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的條件。

  每年12月至次年3月是黑河寒區(qū)試車高峰期,一輛輛貼著車衣、處于保密狀態(tài)的“斑馬車”遍布大街小巷,讓這座邊陲小城熱鬧起來。

  經(jīng)過多年發(fā)展,黑河已成立8家寒區(qū)試驗企業(yè)、16個試驗基地、24個專屬試驗基地,與一汽、特斯拉等170余家國內(nèi)外整車、零部件廠商建立起了合作關(guān)系。目前黑河寒區(qū)試車量已占到全國80%左右。

  隨著黑河寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,甚至出現(xiàn)“一冰難求”的情況,試車企業(yè)也在不斷開辟新的試車場地,形成了以黑河市區(qū)為中心,逐漸向周邊輻射的試車產(chǎn)業(yè)鏈。黑河在愛輝區(qū)、北安市、五大連池市、嫩江市、孫吳縣建成汽車試驗場8處,各測試場地均建有ABS跑道、冰上環(huán)形跑道等,滿足不同條件下的試車需求。

  黑龍江寒區(qū)試車版圖不斷擴(kuò)大,一些試車企業(yè)和汽車廠商也在不斷“逐冷而行”,為延長寶貴的試車周期,將目光對準(zhǔn)地處我國最北端的漠河市。

  “黑河每年一般要12月5日以后才能上冰面試車,而漠河11月15日到次年4月20日均可進(jìn)行測試,可將試車周期延長一個月左右。”黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司總經(jīng)理趙鑫宏說。

  創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好環(huán)境

  作為黑河開展寒區(qū)汽車測試的領(lǐng)軍企業(yè),黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司近年來發(fā)展迅猛。“2006年我們建設(shè)了第一條ABS道路,此后又為上汽-大眾建設(shè)了專屬實驗基地,經(jīng)過多年技術(shù)積累,目前已在嫩江、五大連池、漠河等地都建設(shè)了測試基地。”趙鑫宏說。

  2016年,黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司在上海成立了研發(fā)中心,配備了針對汽車主機(jī)、輪胎等多個項目開展測試的近50人的專業(yè)人才隊伍,采購了先進(jìn)的汽車測試設(shè)備,從場地、技術(shù)到服務(wù)都得到了整體提升。

  趙鑫宏告訴記者,公司正朝著從提供場地服務(wù)向提供技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)型。“紅河谷從成立開始,就參與各種標(biāo)準(zhǔn)的起草,目前一共參與整車、雪地胎、零部件等近30項國家高寒試車標(biāo)準(zhǔn)的起草,有包括軟件著作權(quán)近50項知識產(chǎn)權(quán),可以承接委托試驗。”趙鑫宏說,疫情期間公司承接的完全委托試驗收入就超過千萬元。

  為了推動試車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,黑河市于2006年成立了試車市場領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,制定了黑河試車產(chǎn)業(yè)十年發(fā)展規(guī)劃,各職能部門按圖索驥,圍繞寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)密切協(xié)調(diào)配合,市場主體廣泛參與,產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道。

  試驗車輛沒有路權(quán),有些車輛需要在社會道路上進(jìn)行測試,如何發(fā)放試驗牌照?如何進(jìn)行有效管理,讓這些車安全上路?這是發(fā)展寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)的地區(qū)要解決的重要問題。

  黑河市工信局局長刁衛(wèi)東說,2019年黑河市成立了試車接待服務(wù)中心,將試車辦、交警、路政等相關(guān)部門工作人員組織到一起聯(lián)合辦公,為試車企業(yè)提供登記備案、發(fā)放通行證等“一站式”全方位服務(wù)。

  王佳義駕駛車輛的風(fēng)擋玻璃后方擺放著一張試車通行證。他告訴記者,只要提供合規(guī)手續(xù)、通過車檢,一個小時之內(nèi)便可申請試車通行證。在進(jìn)行勻速測試或新車路試時,將試車通行證放在風(fēng)擋玻璃前,只要不違反交規(guī),交警不會攔車檢查,避免影響車輛測試數(shù)據(jù)。

  為給寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造良好的軟環(huán)境,《黑河市寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)服務(wù)條例》自2021年12月1日起施行。該條例圍繞明確發(fā)展定位、支持產(chǎn)業(yè)升級、規(guī)定部門責(zé)任、推進(jìn)協(xié)同發(fā)展、提高服務(wù)水平和優(yōu)化服務(wù)環(huán)境等作出法律規(guī)定。

  為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)注入新活力

  近年來,黑河市通過舉辦試車節(jié),整合試車、賽車、售車元素,促進(jìn)“三產(chǎn)”深度融合。2020年,“首屆黑河寒區(qū)試車節(jié)”成功舉辦。今年1月8日至10日,第二屆黑河寒區(qū)試車節(jié)舉辦,期間還舉辦了招商推介,極境冰雪挑戰(zhàn)、雪地越野挑戰(zhàn)、智能駕駛體驗等活動,讓“速度與激情”在寒地激發(fā)更大動能。

  黑河市正在著力打造路譜全面、設(shè)施先進(jìn)、功能完善的寒區(qū)試車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園,集汽車測試、研發(fā)檢測、智能網(wǎng)聯(lián)及汽車文化、康養(yǎng)旅游等于一體,投用后將成為寒區(qū)試車綜合性服務(wù)平臺。

  寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。正常年景試車季,每年約有國內(nèi)外200家車企、7200人到黑河試車,帶動當(dāng)?shù)鼐频?、餐飲、零售業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)确矫媸杖胛辶鶅|元。“試車產(chǎn)業(yè)對我們酒店業(yè)績的拉動很大,每年12月開始,車企的測試人員就開始陸續(xù)入住,一直住到次年3月初,占同期入住人員的80%以上。”黑河商貿(mào)大酒店總經(jīng)理苗占文說。

  在黑河商貿(mào)大酒店一樓的一家超市內(nèi),操著各地口音的消費(fèi)者正在選購商品,這些人多是來到黑河從事寒區(qū)試車的工作人員。“我們超市地方特產(chǎn)品種十分豐富,試車工作人員經(jīng)常買木耳、豆油、大米……返程時還會買一些送親友,有時都成車買。”超市負(fù)責(zé)人邊境說,試車產(chǎn)業(yè)直接拉動了日用品和食品的銷售。

  漠河市是旅游城市,很多人前往漠河“找冷”“找北”,寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)則成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的新增長點。漠河市工信局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,漠河寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)涉及材料涂層、電子元器件、汽車整車及零部件等多個測試領(lǐng)域,2021-2022年度到漠河進(jìn)行汽車寒區(qū)測試的企業(yè)40余家、各類車輛1000余臺,參與測試的工程師、駕駛員1300余人,在漠河直接消費(fèi)額超過4000萬元。

責(zé)任編輯:封曉健

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