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大圩河站:現(xiàn)為西貨場(chǎng)

來(lái)源:濰坊晚報(bào)   發(fā)布時(shí)間:2023-03-21 11:15:42

大圩河站

  大圩河站為出濰縣第一站,目前德日建筑遺存只有幾處。大圩河站一度非常繁忙,膨潤(rùn)土一直由車站運(yùn)出,發(fā)往全國(guó)各地。膠濟(jì)鐵路復(fù)線開(kāi)通,大圩河站撤消,成為濰坊西站的西貨場(chǎng),一直至今。

  大圩河現(xiàn)名大于河 車站建筑遺存多處

  大圩河,1903年建站通車。出濰縣第一站,據(jù)濰縣城約10公里。目前德日建筑遺存只有幾處:水專線大院內(nèi)一處(水泥專用線已經(jīng)停用);裝卸隊(duì)一處德國(guó)建筑,房屋前長(zhǎng)滿篁竹,門窗破損,墻體為立體拉毛;另一處即一號(hào)扳道房旁邊一大院,保存較好,目前依然有人居住。

  大圩河,現(xiàn)為大于河,最早叫做渏水。大于河從昌樂(lè)方山流出,在浮煙山西麓有廟子水庫(kù)(符山水庫(kù))截流儲(chǔ)水,然后向北流向樓子、李家等村,向北經(jīng)過(guò)南大于河村和北大于河村的東側(cè),過(guò)了濰昌路,向北繼續(xù)流淌,過(guò)了寒亭境內(nèi),向東折向白浪河,一起匯入大海。

  《濰縣志稿》和《昌樂(lè)縣志》均記載:大于河發(fā)源于昌樂(lè)縣五圖街道響水崖村,響水崖位于方山北麓,方山是昌樂(lè)境內(nèi)的一座植被豐富的土石山,是四條河流的源頭?!端?jīng)注》中云“渏水亦出方山,流入平壽縣積而為渚,水盛則北注,東南流,屈而東北流,逕平壽縣故城西,而北入丹水,謂之魚合口”。

  一度非常繁忙 由此轉(zhuǎn)運(yùn)膨潤(rùn)土

  濰坊西貨場(chǎng),一號(hào)扳道房旁邊的河上如今依然在使用的鐵橋,正是德建大橋,建于1902年,120年來(lái),鐵橋依然在服役。鐵路橋?yàn)殇摿簶颍瑹o(wú)橋墩。跨度一百余米,橋梁工區(qū)一直定期維護(hù),上漆。同樣架于大于河上的橋還有另一處非常著名,一孔橋,位于城北高里一孔橋村南,建于金代明昌三年(1192),橋面寬4.7米,橋高5米,孔跨5米,利楔形帶卯榫石塊鑲嵌而成,鬼斧神工,十分滄桑。橋面留有幾處凹陷及車轍印,傳說(shuō)這是張果老的神驢以及柴王爺推車從橋上通過(guò)所致。橋上嵌有龍頭、龍尾的浮雕,象征大于河像一條大龍一樣直奔滄海。大于河改道后,一孔橋閑置,現(xiàn)被列入省級(jí)文物保護(hù)單位。

  大圩河站當(dāng)時(shí)屬于符山鎮(zhèn),符山鎮(zhèn)地理位置優(yōu)越,交通便利,濰昌公路、濰九公路、膠濟(jì)鐵路等穿境而過(guò),濰坊火車站在境內(nèi)設(shè)有西貨站、大于河轉(zhuǎn)運(yùn)站。大圩河站一度非常繁忙,用于化工原料的膨潤(rùn)土一直由車站運(yùn)出,發(fā)往全國(guó)各地。膠濟(jì)鐵路復(fù)線開(kāi)通,大圩河站撤消,成為濰坊西站的西貨場(chǎng),一直至今。

責(zé)任編輯:周曉晴

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