自改革開放以來

我市企業(yè)曾4次摘得

我國科學技術桂冠

國家科技進步一等獎

分別是

★華光激光漢字編輯排版系統(tǒng)

★山東海龍"年產45000噸粘膠短纖維工程系統(tǒng)集成化研究”項目

★盛瑞傳動股份有限公司“前置前驅8擋自動變速器(8AT)研發(fā)及產業(yè)化”項目

★濰柴動力“重型商用車動力總成關鍵技術及應用"項目

第一次

濰坊計算機公司（華光前身）

　　1987年10月，濰坊計算機公司與北京大學聯(lián)合研制成功華光Ⅳ型計算機——激光漢字編輯排版系統(tǒng)。12月，通過國家驗收并獲“國家科技進步一等獎”和“國家銀牌質量獎”。

華光Ⅳ型照排系統(tǒng)主機

　　1974年10月，國家計委下達“漢字信息處理系統(tǒng)”（擬名“748”工程）的研制項目，由北京大學承擔“計算機——激光漢字編輯排版”的研制任務。

　　1977年4月，中共濰坊市委和北京大學商討協(xié)作進行“748”工程。5 月，北京大學派人到濰坊電訊儀表廠實地考察后，同意該廠參加“748”工程研制。9月，由山東省電子局牽頭，組成了17人的會戰(zhàn)組。1978年1月，會戰(zhàn)組赴北京大學開展工作。在研制Ⅰ型樣機過程中，濰坊電訊儀表廠在硬件方面除配合北京大學進行激光照排系統(tǒng)的邏輯設計外，還單獨承擔樣機主體配套和硬件調試，負責激光照排系統(tǒng)的全部工藝設計和機械結構的設計與制作；軟件方面承擔操作系統(tǒng)、排版準備和排版語言等部分的設計與調試。

　　1979年7月，完成原理性系統(tǒng)樣機的硬件主要部分。7 月27日，經過漢字照排系統(tǒng)編輯的報紙從照排機中輸出。1980年9月，軟件核心部分調通，編排出《伍豪之劍》一書。

漢字激光招牌系統(tǒng)排出第一本樣書《伍豪之劍》

　　同年底，激光照排系統(tǒng)Ⅰ型原理性樣機研制成功，命名為“華光Ⅰ型計算機——激光漢字編輯排版系統(tǒng)”。

　　此后，濰坊計算機廠開始了Ⅱ型機的研制。1983年，濰坊計算機廠設計的第一套后處理大板在MA3機上全部調通。然后采用濰坊計算機廠生產的DJS-153計算機為主機，裝配成完整的激光照排系統(tǒng)Ⅱ型生產型樣機。這一年，激光照排系統(tǒng)Ⅱ型機投入生產。1985 年 5 月，華光Ⅱ型激光照排系統(tǒng)通過國家鑒定，并被評為 1985 年全國十大科技成就之一。10月，Ⅲ型激光照排系統(tǒng)研制成功。

　　1987年10月，濰坊計算機公司又與北京大學聯(lián)合研制成功華光Ⅳ型計算機——激光漢字編輯排版系統(tǒng)。

　　計算機——激光漢字編輯排版系統(tǒng)”的激光校樣機等裝置

　　激光漢字照排系統(tǒng)的研制成功和推廣應用，使中國印刷業(yè)告別了漢字印刷的鉛字時代，成為漢字印刷術的第二次發(fā)明。

第二次

山東海龍股份有限公司

　　2006年，山東海龍“年產45000噸粘膠短纖維工程系統(tǒng)集成化研究”項目榮獲國家科技進步一等獎，這是紡織行業(yè)自上世紀80年代以來首次獲得此殊榮。

2007年，山東海龍股份有限公司生產的“銀旋牌粘膠短絲纖維”被評為“中國名牌產品”

　　據悉，該項目首創(chuàng)及研發(fā)了11項新技術、12種新型裝備，實現(xiàn)了粘膠纖維生產單線產能世界最大、能源資源消耗最低、國內廢水綜合治理效果最好、自動化控制水平最高、大容量國產化工藝裝備最早實現(xiàn)柔性化生產等突破。

粘膠短絲纖維生產車間

　　截至2021年，海龍公司已主持和參加制定國家、行業(yè)標準12個，公司申報已受理專利86項，承擔完成國家“九五”重點科技攻關項目、國家“863”計劃、國家“火炬計劃”項目等10項國家重點項目，山東省技術創(chuàng)新計劃等17項省級重點項目。

　　海龍公司獲得國家科技進步一等獎一項，山東省技術發(fā)明一等獎1項，省部級科技進步一等獎6項、二等獎4項。粘膠短纖維和滌綸工業(yè)長絲雙雙榮獲“中國名牌產品”稱號。

第三次

盛瑞傳動

　　2017年1月9日，在國家科學技術獎勵大會上，盛瑞傳動股份有限公司的前置前驅8擋自動變速器（8AT）研發(fā)及產業(yè)化項目榮獲“國家科技進步一等獎”。

盛瑞傳動8AT研發(fā)及產業(yè)化獲國家科學技術進步一等獎證書

　　前置前驅8擋自動變速器（8AT）研發(fā)及產業(yè)化項目突破和掌握了自動變速器正向設計研發(fā)和產業(yè)化核心技術，填補了國內空白，產品性能和技術水平達到國際先進水平，打破了國外專利壁壘、技術封鎖和市場壟斷，培育了自主的產業(yè)鏈和高水平的研發(fā)團隊，使我國自動變速器研發(fā)制造水平達到了國際先進水平，產生了顯著的社會經濟效益，是中國汽車工業(yè)自主核心動力總成的重大突破，對推動汽車工業(yè)技術進步具有非常重要的意義，獲得建國以來中國汽車行業(yè)零部件唯一獲批的“國家科技進步一等獎”。

　　盛瑞傳動致力于構建自動變速器產業(yè)園、發(fā)動機零部件工業(yè)園、美國貿易物流中心、青島研發(fā)中心“兩園兩中心”協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略格局，努力打造國際一流的汽車自動變速器、發(fā)動機零部件研發(fā)制造基地。按照企業(yè)規(guī)劃的長期技術路線，2030 年以后將以追求車輛零排放為發(fā)展主題，以新能源戰(zhàn)略、全市場戰(zhàn)略為發(fā)展戰(zhàn)略，以輕量化、電動化、智能化為核心技術，打造混合動力變速器、三電系統(tǒng)核心產品、電機集成動力總成三條產品主線。

　　作為濰坊市龍頭企業(yè)，盛瑞傳動為濰坊打造國際知名的“動力城”掛上了“加速擋”，也成為打造產業(yè)強市新征程中邁向中高端的領跑者。

第四次

濰柴動力

　　2019年1月8日上午，2018年度國家科學技術獎勵大會在京舉行。濰柴動力“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”獲國家科技進步一等獎。

　　據介紹，濰柴動力此次獲獎項目“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”，是濰柴動力十年自主創(chuàng)新的集大成者。其動力總成由濰柴發(fā)動機、法士特變速器和漢德車橋組成，是重型商用車的核心和關鍵。該項目突破和掌握了重型商用車動力總成設計研發(fā)和產業(yè)化前沿核心技術，培育了自主的產業(yè)鏈和高水平的研發(fā)團隊，建成了內燃機可靠性國家重點實驗室和國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術研究中心等四個國家科技創(chuàng)新平臺。

　　專家鑒定認為，該項目“總體技術居國際先進水平，其中動力總成的變斜率踏板特性控制技術達到國際領先水平”。

　　在引進奧地利斯太爾項目后，經過十幾年的消化吸收和自主創(chuàng)新積淀，濰柴走上了自主開發(fā)道路，成功開發(fā)出我國首款具有完全自主知識產權的WP10/12系列藍擎國三電控共軌重型發(fā)動機，突破了國際壟斷。2005年濰柴戰(zhàn)略收購湘火炬，整合旗下陜汽重卡、法士特變速器、漢德車橋優(yōu)質資產，首創(chuàng)全球“重型柴油機+變速器+車橋”動力總成黃金產業(yè)鏈商業(yè)模式，打造了全球首家動力總成研發(fā)基地。

　　近10年來，濰柴發(fā)動機板塊累計研發(fā)投入150多億元，并在濰坊、上海、濟南、西安和美國芝加哥、德國亞琛、日本東京等地搭建起全球協(xié)同研發(fā)平臺，與德國博世、奧地利AVL、清華大學、斯坦福大學等全球知名科研院校、企業(yè)建立深度合作，整合全球資源，協(xié)同技術研發(fā)，最終形成的全系列重型商用車動力總成產品，形成了我國大批量、多品種、個性化、高品質的獨特優(yōu)勢，實現(xiàn)了向客戶單一提供發(fā)動機轉為向客戶提供動力總成系統(tǒng)的跨越。

（來源：濰坊檔案）