快了快了！東風橋橋梁主體工程進度條已達75%
來源：濰坊晚報 發(fā)布時間：2023-09-06 08:20:48
施工現場
濰坊日報社濰坊融媒訊 悠悠白浪河，見證著濰坊城市發(fā)展變遷。3月24日，白浪河東風橋拆除重建工程正式啟動，至今已有五個多月時間。如今，白浪河東風橋施工進展如何？施工過程中克服了怎樣的困難？預計何時能夠具備通車條件？9月5日，記者就大家關注的這些問題咨詢了白浪河東風橋拆除重建工程建設指揮部。
施工現場
截至目前橋梁主體工程已完成75%
9月5日，記者來到白浪河東風橋拆除重建工程施工現場看到，白浪河河道內布滿一片鋼筋體，橫跨白浪河兩岸，新建橋梁的雛形已顯現。目前，施工方正對橋梁上部結構拱圈進行混凝土澆筑施工。
白浪河東風橋上部結構共分為三跨，分別是東邊跨、中間跨和西邊跨。目前，三跨的滿堂支架全部搭設完畢，拱圈底模鋪設完成，噸袋預壓完成，拱圈下環(huán)鋼筋綁扎完成。東邊跨和西邊跨開始進行拱圈混凝土澆筑，目前已完成整橋拱圈混凝土澆筑總工程量的四分之一。
施工人員正在忙碌。
施工方現場負責人宮方亮介紹，經過幾個月的艱苦施工，目前白浪河東風橋已經完成112根樁基施工，四個橋臺、四個承臺的建設施工，滿堂支架安裝，模板安裝，噸袋預壓，鋼筋綁扎等多道工序，進入關鍵的拱圈混凝土澆筑階段，目前橋梁主體工程已完成75%。
接下來，施工方將全力開展拱圈混凝土澆筑施工，后續(xù)還將開展掛梁施工，掛梁施工完成后將進行體外索施工，待掛梁強度達到90%后還需要進行預應力張拉。這些工序完成后將進行橋面鋪裝，橋面完成鋪裝后方可進行瀝青鋪設。
施工現場
力爭10月底具備橋梁主路通車條件
東風街作為中心城區(qū)人流量、車流量較大的一條城市主干道，白浪河東風橋每封閉施工一天，就會給市民帶來一天的交通不便。過去的五個多月里，全體參建人員克服重重困難，在保證安全、質量的基礎上，全力以赴搶工期、抓進度。
白浪河東風橋自啟動拆除重建工程施工以來，遇到了不少意料之外的困難，在一定程度上耽擱了寶貴的施工時間。在工程建設之初，因為福壽西街和平路至白浪河段在進行雨污分流改造施工，考慮到如果再對白浪河東風橋進行全封閉施工，對交通影響太大，市民出行格外不方便，只好推遲橋梁封閉時間，待雨污分流改造工程完工后才對橋梁進行封閉。
另外，在舊橋拆除過程中，因為橋梁內埋設有國防光纜，必須先向上級有關單位申請遷改，走完審批手續(xù)并遷改完成后方可啟動施工。同時，由于新橋要拓寬，還需要對自來水管道進行遷改，不可避免地影響了舊橋拆除進度。
宮方亮介紹，克服前期困難后，自5月10日起他們開始全力推進橋梁施工進度。后期，他們克服高溫天氣、汛期、城區(qū)道路限行等因素對施工的限制和影響，不斷強化資源配置，加強過程控制，改進施工工藝，工序穿插進行，采取飽和式施工模式全面攻堅，在保證安全和質量的基礎上科學有序地推進橋梁施工進度。
記者從白浪河東風橋拆除重建工程建設指揮部獲悉，接下來，他們將持續(xù)加強工程質量、安全、進度、文明施工的管控力度，加強與施工、監(jiān)理、設計等參建單位的溝通協調，督促施工企業(yè)加大對作業(yè)人員的教育培訓，全力推進項目建設進程，力爭10月底具備橋梁主路通車條件，敬請廣大市民理解。
施工人員正在忙碌。
白浪河東風橋有哪些特點值得期待
耐心等待，是為了更美好的相遇。
白浪河東風橋舊橋早在2018年就已經被鑒定為D級不合格狀態(tài)，而新建橋梁為28米+46米+28米的梁拱組合橋，橋梁橫斷面為4.2米人行道+44.6米主路+4.2米人行道，比舊橋寬10米。新橋設計使用年限為100年，按照百年一遇防洪標準設計，相較此前橋梁將有質的飛躍。在新橋重建的同時，施工方將同步對東風西街與和平路交叉口進行改造，進一步提高通行效率。
白浪河東風橋顯露雛形。
白浪河東風橋新橋主拱圈外形采用拋物線形、箱型截面，橋墩位置設置景觀橋塔，高于橋面16.8米，上部采用懸索造型。景觀塔柱頂部設圓形景觀球，寓意天圓地方。
新橋的西南、東南、西北、東北四個方位將設置四頭形態(tài)各異的象雕塑，分別對應老濰縣縣城的四座城門——安定門、朝陽門、迎恩門、望海門。四頭象雕塑分別命名為安定象、朝陽象、迎恩象、望海象，既傳承了古濰州的文化，又代表了濰坊的新氣象。讓這座新建橋梁不僅成為跨越河流的建筑，也是連接歷史與未來的紐帶。
另外，東風橋在充分融入濰坊傳統文化元素的同時，將采用當代先進的工程技術，打造科技含量高的智慧橋梁，為它賦予新的文化內涵。
請廣大市民繼續(xù)支持白浪河東風橋的建設，共同期待嶄新的東風橋早日建成。
濰坊日報社全媒體記者: 趙春暉/文張馳/圖
通訊員 : 李振龍
責任編輯：聶臻臻
