3月19日凌晨3:30分，在山東鐵投濰煙高鐵公司投資建設(shè)的濰煙鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，三組接觸網(wǎng)驗(yàn)收車(chē)（2臺(tái)檢修列、2臺(tái)多平臺(tái)作業(yè)車(chē)、8臺(tái)接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)），依次由昌邑站通過(guò)接軌點(diǎn)，安全順利運(yùn)行至濰煙鐵路昌邑至灰埠區(qū)間工程線。至此，濰煙鐵路接觸網(wǎng)工程全面進(jìn)入平推驗(yàn)收階段，為下一步冷滑、熱滑實(shí)驗(yàn)提供有力支撐，為濰煙鐵路年內(nèi)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。
接觸網(wǎng)驗(yàn)收車(chē)組
接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收是對(duì)鐵路接觸網(wǎng)工程質(zhì)量精細(xì)入微的檢查與評(píng)估，是高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的重要階段。為確保濰煙鐵路供電專(zhuān)業(yè)平推驗(yàn)收順利推進(jìn)，3月18日深夜23點(diǎn)至19日凌晨，濰煙高鐵公司積極協(xié)調(diào)組織國(guó)鐵濟(jì)南局供電部、青島維管段、濟(jì)南西工務(wù)段、青島電務(wù)段、中鐵一局、中鐵武漢電化局、山東路橋等多家單位，在營(yíng)業(yè)線天窗點(diǎn)的有限時(shí)間內(nèi)，完成了拆除擋車(chē)器、車(chē)擋、脫軌器、停車(chē)牌、防護(hù)柵欄等一系列施工，確保了驗(yàn)收車(chē)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，順利完成了臨時(shí)接軌。
作業(yè)人員施工前準(zhǔn)備
接觸網(wǎng)驗(yàn)收車(chē)組在灰埠站（原設(shè)計(jì)：平度新河站）進(jìn)行重新編組后，一組將從濰煙小里程向大里程平推驗(yàn)收，另一組則運(yùn)行至福山南站后從大里程向小里程平推驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)驗(yàn)收的“雙向奔赴”，快速安全推進(jìn)驗(yàn)收進(jìn)程。
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