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強制性國家標準發(fā)布 涉及電動車鋰電池安全

來源:新華社   發(fā)布時間:2024-05-06 21:34:24

  記者5月6日從工業(yè)和信息化部獲悉,由工業(yè)和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》(GB 43854—2024)強制性國家標準已由市場監(jiān)管總局(國家標準委)發(fā)布,將于2024年11月1日正式實施。

  據(jù)了解,技術規(guī)范從單體電池和電池組兩個層面規(guī)定了適用于《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB 17761)的電動自行車用鋰電池的安全要求和試驗方法。其中單體電池方面主要考慮了過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺、標志6項安全要求;電池組主要考慮了電氣安全、機械安全、環(huán)境安全、熱擴散、互認協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標志等7個方面22項安全要求。

  值得注意的是,技術規(guī)范僅適用于《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB 17761)中規(guī)定的、最大輸出電壓不超過60V的電動自行車用鋰離子蓄電池,不適用于電動滑板車、平衡車、電動摩托車、電動三輪車等車輛使用的鋰離子蓄電池。根據(jù)規(guī)定,該標準實施后,國內(nèi)銷售的電動自行車用鋰離子蓄電池都必須符合其要求。

  當前,我國電動自行車的社會保有量已超過3.5億輛,2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計生產(chǎn)電動自行車4228萬輛。國內(nèi)主要電動自行車品牌發(fā)布的電動自行車新車型中,配備鋰離子蓄電池的比例超過20%。

  工業(yè)和信息化部相關負責人表示,技術規(guī)范作為電動自行車用鋰離子蓄電池安全強制性國家標準,對規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設計、生產(chǎn)和銷售,提升產(chǎn)品質量安全水平具有重要意義,將促進電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。

責任編輯:封曉健