在山東省寧陽縣一家食品公司里，技檢人員對飲料瓶進行外觀檢測。
在山東省濟南市萊蕪區(qū)一家汽車企業(yè)的車間，生產(chǎn)線上一派繁忙。
山東省德州市陵城區(qū)全國工業(yè)一體化魯北大數(shù)據(jù)中心。
【深入學習貫徹黨的二十大精神·中國式現(xiàn)代化·因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力】
5月11日，全國首個覆蓋省級區(qū)域的算網(wǎng)基礎設施——山東算網(wǎng)平臺正式啟用；6月12日，發(fā)動機數(shù)字化無人工廠——濰柴智能數(shù)字化工廠全線達產(chǎn)，第15000臺發(fā)動機下線……夏日的齊魯大地，生機勃勃，“新”意盎然，處處涌動著培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的氣息。
向“新”提“質(zhì)”，闊步前行。山東統(tǒng)籌優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、壯大新興產(chǎn)業(yè)、布局未來產(chǎn)業(yè)，堅持以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，因地制宜大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在向“新”而行的道路上一往無前，不斷匯聚起高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動能。
讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹”發(fā)“新芽”
在濰坊諸城市山東大業(yè)股份有限公司鋼簾線智能化工廠生產(chǎn)車間，靈巧的智能搬運機器人在干凈整潔的地面上來去自如，準確地完成半成品轉運。
“有了這些機器人的加入，公司實現(xiàn)了全流程的信息化管理，生產(chǎn)效率提高了10%，產(chǎn)品合格率也提高到99.8%以上。”山東大業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理徐海濤說，裝備換芯、設備上云、生產(chǎn)換線、機器換人，讓工廠變得越來越聰明。如今，公司已經(jīng)成為全球最大的專業(yè)胎圈鋼絲研發(fā)、生產(chǎn)和銷售企業(yè)，“全球每5條輪胎中，就有一條使用我們公司生產(chǎn)的胎圈鋼絲”。
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。在新質(zhì)生產(chǎn)力布局中，作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省的山東，把改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)作為重要內(nèi)容之一，瞄準數(shù)字化、智能化、綠色化方向，全面推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，不斷塑造競爭新優(yōu)勢，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向上向新。2023年，全省新增國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙跨”平臺3個，獲批全國首個中小企業(yè)數(shù)字化轉型促進中心，培育“產(chǎn)業(yè)大腦”32家，數(shù)字經(jīng)濟占生產(chǎn)總值比重提高至47%，有力地促進了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級。
多排高層貨架整齊排列，一臺臺巷道堆垛機映入眼簾，一輛輛自動導引車（AGV）在生產(chǎn)車間里來往穿梭，取送物料，車間里各項任務井然有序開展……這是記者在山東章鼓羅茨鼓風機標準化生產(chǎn)智能工廠看到的場景。
山東章鼓基于浪潮海岳工業(yè)軟件建設智能工廠，通過數(shù)字孿生、智能物流、制造執(zhí)行、能源管理、安環(huán)管理等五大系統(tǒng)，實現(xiàn)了設計制造一體化、生產(chǎn)調(diào)度全閉環(huán)、物流調(diào)度智能化、產(chǎn)線互聯(lián)數(shù)控化、質(zhì)量追溯全程化、數(shù)字運營體系化，總庫存降低37%以上，生產(chǎn)制造成本降低20%，倉庫占地面積降低50.69%，場地單位面積產(chǎn)能提升98%。
行走于齊魯大地，記者發(fā)現(xiàn)，如今,越來越多的企業(yè)加快智能制造提質(zhì)升級，“智改數(shù)轉網(wǎng)聯(lián)”讓老廠房變成了智能車間，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出新活力。
在宏濟堂制藥萊蕪智能制造項目生產(chǎn)現(xiàn)場，只見控制室的大屏幕上展示出生產(chǎn)的關鍵細節(jié)，制粉、過濾、加工、包裝等環(huán)節(jié)已實現(xiàn)無人化。作為山東省首家數(shù)字化的中藥園區(qū)，該項目年產(chǎn)口服液可達16億支。傳統(tǒng)的中藥熬制插上“數(shù)字化”翅膀，中藥現(xiàn)代化生產(chǎn)全新場景在這里成為現(xiàn)實。
在山東晨熙智能科技有限公司全球單體最大的照片沖印車間內(nèi)，每天有200多萬張照片沖印后被發(fā)往全國。用戶下單后，系統(tǒng)會自動接單、審核、調(diào)色、裁剪和沖印，全程無需人工干預。“我們采購整合了先進的數(shù)碼印刷設備、智能化的印后加工以及智能倉儲物流體系，打造了‘互聯(lián)網(wǎng)+智能制造’的柔性供應鏈，為客戶提供小批量大規(guī)模個性化定制服務。”公司有關負責人說。
搶占新賽道打造新增長點
加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、布局未來產(chǎn)業(yè)是題中應有之義，也正成為山東各地競逐的熱門賽道。
新型儲能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正處于起步階段。眼下，泰安肥城市正積極搶占新賽道，加速布局新型儲能產(chǎn)業(yè)。
肥城是全國重要的井礦鹽生產(chǎn)基地，巖鹽開采后形成的高品位鹽穴，是大規(guī)模壓縮空氣儲能的理想場所。依托這一資源優(yōu)勢，當?shù)嘏c中科院工程熱物理研究所合作，采用自主研發(fā)、世界領先的先進壓縮空氣儲能技術，積極發(fā)展鹽穴儲能產(chǎn)業(yè)，加快構建新型能源體系。
前不久，國際規(guī)模最大、效率最高、性能最優(yōu)、成本最低，具有完全自主知識產(chǎn)權的山東肥城300MW先進壓縮空氣儲能國家示范電站并網(wǎng)發(fā)電一次成功，標志著全球壓縮空氣儲能電站正式邁入300兆瓦級單機商業(yè)化新時代。
中儲國能（山東）電力能源有限公司項目經(jīng)理侯虎燦說，該電站采用中國科學院工程熱物理研究所自主研發(fā)的先進壓縮空氣儲能技術，年可發(fā)電6億度，能夠保障超過20萬戶家庭的用電需求。過去一直閑置的鹽穴變廢為寶，如今成為“城市充電寶”。
數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，山東累計建成國家級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群7個、位居全國第1，培育省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群25個，構建形成了“產(chǎn)業(yè)+配套、平臺+生態(tài)、技術+賦能”的集群發(fā)展模式。
沿著濟南經(jīng)十路一路向東，驅車進入歷城區(qū)彩石片區(qū)，一座超大圓柱體狀的大樓，吸引了記者的注意，這里是國家超級計算濟南中心。以國家超級計算濟南中心科技園為核心，延綿、輻射周邊14.2平方公里，一個“數(shù)創(chuàng)綠谷”——“超算數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)創(chuàng)新圈”正加速崛起。
濟南超算數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新圈服務中心黨組書記、主任孫茂華介紹，創(chuàng)新圈不斷豐富包含辦公、研發(fā)、生產(chǎn)等空間的產(chǎn)業(yè)載體功能，形成多個集科技園、創(chuàng)業(yè)園、產(chǎn)業(yè)園“三園同建”的特色產(chǎn)業(yè)園。隨著云知聲、中晶芯源、至晟干細胞等90余家企業(yè)入駐，數(shù)字經(jīng)濟形成了集成電路半導體（傳感器）、信創(chuàng)網(wǎng)絡安全、人工智能三大特色產(chǎn)業(yè)鏈條，生物醫(yī)藥形成了醫(yī)療器械、精準醫(yī)療、醫(yī)美抗衰、細胞治療四大產(chǎn)業(yè)集群，一座面向未來的科技新城快速成長起來。
向“新”而行，山東各地正在積極布局經(jīng)濟發(fā)展新賽道，挖掘經(jīng)濟發(fā)展活力與潛力。
作為華東地區(qū)劃設低空飛行空域最大的城市，日照市擁有空域總面積2.3萬平方公里，是陸域面積的4.3倍。該市將航空產(chǎn)業(yè)列入全市重點產(chǎn)業(yè)鏈，按照支線運輸、通用航空、航空產(chǎn)業(yè)“三位一體”發(fā)展戰(zhàn)略和“1+N”通用航空發(fā)展模式，配套出臺21條支持政策，不斷加大項目、人才招引力度，并成功舉辦了第四屆民航通航發(fā)展大會等一系列活動，搶灘低空經(jīng)濟“新賽道”。
東營新興產(chǎn)業(yè)也在快速增長：數(shù)字經(jīng)濟加速突破，落地?？怂箍禆|營賦智中心、易數(shù)鏈、航天宏圖、騰訊云等一批數(shù)字經(jīng)濟項目；新材料產(chǎn)業(yè)加快培育壯大，近三年產(chǎn)值年均增長率達15.9%；海上風電裝備制造業(yè)從無到有，基本形成全產(chǎn)業(yè)鏈海上風電裝備制造產(chǎn)業(yè)集群……
激活創(chuàng)新驅動的“源頭活水”
在聊城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)中通客車股份有限公司裝備車間內(nèi)，一排排新能源客車停在廠區(qū)等待發(fā)往目的地。生產(chǎn)線上，工人們正忙著為車輛安裝零部件，一片繁忙景象。
“1-4月份中通客車累計出口客車2268臺，同比增長113%，收入超12億元。”中通客車股份有限公司海外營銷公司總經(jīng)理朱永虎介紹說。截至目前，已有8萬余輛中通新能源客車運行在全球各地，年減碳量達886萬噸。
自2016年開始，借助公司在新能源客車領域多年的研發(fā)基礎和平臺，中通客車開啟了氫燃料客車的研發(fā)，與國內(nèi)氫技術研究較早的知名院校開展合作，先后承擔了多項國家級燃料電池系統(tǒng)重點研發(fā)計劃，并在氫燃料電池客車動力系統(tǒng)匹配、整車集成、綜合熱管理、氫安全及整車控制等方面進行了深入研究，擁有了氫燃料電池客車完整的產(chǎn)品體系。目前中通氫燃料客車已在濟南、大同、無錫、佛山等地批量示范運營，成為國內(nèi)推廣氫燃料客車產(chǎn)品最多、區(qū)域最廣的企業(yè)。
培育新質(zhì)生產(chǎn)力，必須激活科技創(chuàng)新這一“源頭活水”。山東堅持創(chuàng)新驅動，整合科技創(chuàng)新資源，加快布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，通過科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，打造“新制造”、開辟“新賽道”。
在位于東營市東營區(qū)的山東漢德氫能源裝備制造車間里，輕點按鈕，機械臂在空中靈活翻轉，將制氫裝備的重要部件之一——極框緩緩放在一旁的操作臺，工人師傅上前開展點焊作業(yè)，不遠處，負責質(zhì)檢的工人們正手持無線三坐標測量儀對極框進行厚度、平均值檢驗工作。
在氫能產(chǎn)業(yè)鏈中，上游制氫環(huán)節(jié)是整個產(chǎn)業(yè)鏈的起點，也是最為關鍵的環(huán)節(jié)之一。作為國家級“高新技術企業(yè)”、專精特新“小巨人”企業(yè)、山東省“瞪羚”企業(yè)，近年來，山東漢德以石油裝備為跳板，每年投入研發(fā)經(jīng)費近1500萬元，通過組建專業(yè)氫能研發(fā)設計團隊，不斷加強與上海交通大學、石油大學等高校的多個院士團隊的緊密合作，在原有石油電控產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎上，大力投資建設氫能裝備制造項目。
制氫能力到底有多強？以漢德1000m3/h電解制氫系統(tǒng)為例，每8小時可產(chǎn)生700kg高純氫氣，可滿足100余輛氫燃料電池公交車的日加氫需求，同時可用于冶金、芯片制造等行業(yè)，實現(xiàn)了氫能應用場景從“小用處”到“大用處”的轉變。
放眼整個山東，科技創(chuàng)新正引領現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的建設步伐。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年，山東省“四新”經(jīng)濟投資占比超過57%，高新技術產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比51%左右，高技術產(chǎn)業(yè)投資增長35.3%，高出全國25個百分點。
如今，在齊魯大地，持續(xù)壯大、百川匯聚的新質(zhì)生產(chǎn)力，正讓腳下這片古老土地煥發(fā)生機，澎湃的新動能讓山東的未來更加可期。
責任編輯：陳曉芳
