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中國經濟向“新”力丨火箭“走幾步”就能去發(fā)射 這短短“6公里”不一般

來源:央視新聞客戶端   發(fā)布時間:2024-07-13 10:45:58

  

  產業(yè)興則百業(yè)興,要想經濟活力強,必然要產業(yè)強。今年上半年,我國高技術制造業(yè)保持較快增長,活力凸顯,進一步壯大了我國實體經濟的發(fā)展根基。

  在這當中,作為今年首次被寫入政府工作報告的新興產業(yè),商業(yè)航天的發(fā)展活力加速釋放。日前,記者來到山東煙臺東方航天港這一海上發(fā)射母港,在短短“6公里”的一條大道上,就感受到不少新變化和新活力。

  一條“6公里”大道就是一條產業(yè)帶
新訂單不斷

  

  當記者來到東方航天港時,沒想到遇上了一場臨時交通管制。

  原來,又一場海上火箭發(fā)射任務即將拉開大幕——長約20米的一枚商業(yè)火箭,穿過廠區(qū),來到港口,登上大船。

  中國東方航天港海上發(fā)射項目現場主管 李濱:和陸上發(fā)射不一樣,海上發(fā)射把船作為一個發(fā)射平臺,把火箭從海上送到天上去。

  然而,在過去一段時間里,海上火箭發(fā)射無船可用,每次只能臨時改造貨船等其他船舶來完成任務。眼看發(fā)射訂單越來越多,急需“專業(yè)的船來干專業(yè)的事”。

  就在今年,有著開闊甲板、“加強版”避雷針的發(fā)射船正式投入使用——這也是我國第一艘專業(yè)的海上火箭發(fā)射船。

  “東方航天港號”總設計、總調度滕瑤:今年發(fā)射測試的總量是過去4年的總和,尤其是新客戶越來越多,新訂單越來越多,市場越來越好。

  記者發(fā)現,不光是發(fā)射場,生產車間里也是新訂單不斷。

  在一家商業(yè)航天公司的廠房內,3枚火箭的艙位在6個月前就已被6家商業(yè)衛(wèi)星公司預訂一空;而在另外一個企業(yè)里,同時有3枚火箭已提前完成一系列基礎測試。

  某火箭公司裝配測試組組長 姜仁杰:過去是“星等箭”,現在是“箭等星”,衛(wèi)星來了之后,馬上就可以開始走發(fā)射流程,今年訂單很多,靈活發(fā)射的市場需求越來越大。

  今年,我國商業(yè)航天的發(fā)展步伐進一步加快。以東方航天港為例,上半年,商業(yè)航天產值同比增長23.03%。

  某商業(yè)火箭公司技術副總裁廉永正:今年各層面在財稅、金融、人才,尤其是技術創(chuàng)新方面給予了更大力度的支持,給整個商業(yè)航天產業(yè)都注入了新活力,整個產業(yè)的集約、集聚發(fā)展也在加快。

  在東方航天港探訪時,記者注意到一個細節(jié),從火箭制造車間開車到海邊發(fā)射場,一刻鐘都不用。如果放到地圖上,對這個距離可能會看得更清晰。

  一條長約6公里的航天大道,由內陸向近海不斷延伸,串起了沿途不同的功能區(qū),包括火箭制造組團、衛(wèi)星產業(yè)組團、海上發(fā)射組團等。這就意味著,衛(wèi)星在“家門口”就能“搭上車”,火箭“走幾步”就能去發(fā)射,大大縮短了以往長達上千甚至上萬公里的轉運路程。

  中國東方航天港集團董事長 高中前:在短短6公里的道路上,我們構建起了商業(yè)航天的完整產業(yè)鏈條,把生產制造、發(fā)射和應用都壓縮到一個空間里,其目的就是降低生產成本、提高生產效率,環(huán)節(jié)流程能壓縮多少,釋放的市場活力就有多大。

  “打開大門”造火箭
建筑機械企業(yè)也做“太空生意”

  把生產制造和發(fā)射都放到一起,的確大大提高了商業(yè)航天的運行效率。不過,商業(yè)航天公司們還遠遠不滿足于此。記者在調研中發(fā)現,一家家民營制造業(yè)企業(yè),正在不斷叩開航天產業(yè)的供應鏈大門。商業(yè)航天進一步降本增效,不斷釋放創(chuàng)新活力。

  

  在煙臺,有一家專門生產打樁機、升降機等產品的老牌企業(yè)。但有意思的是,當記者來到這里時發(fā)現,廠區(qū)門口豎起的模型竟然是一枚火箭。原來,憑借現有的大型數控設備和幾十年來沉淀的加工工藝,這家看起來“八竿子打不著”的建筑機械企業(yè),也將自己的生意做上了太空。

  方圓集團建設機械二廠車間主任 張偉:我們主要負責數控加工,把鋁材加工到薄厚一致,再拉到下一站去。

  而下一站,就是一家10公里外的商業(yè)航天配套企業(yè)。在這里,建筑機械企業(yè)加工好的零部件正式成為“封頭”,簡單來說就是火箭燃料貯箱的前后“底”。然而三年前,包括箱體和箱底,民營企業(yè)都還不掌握生產技術;但現在,一枚商業(yè)火箭的燃料貯箱,可以從民營企業(yè)采購。

  某火箭貯箱制造企業(yè)生產計劃部副部長 王海龍:接下來的目標是,把生產周期壓縮一半,生產成本再降低一半。

  業(yè)內人士告訴記者一個大數:目前,在商業(yè)航天的供應鏈體系中,估計民營企業(yè)數量占比超過70%,并且在逐步提升,這個趨勢在今年格外明顯。

  海陽市航空航天產業(yè)發(fā)展中心副主任 初娜:我們在機械、航空、汽車、消費電子等這些行業(yè)中,也在不斷尋找合適的企業(yè),告訴他們我們對落地航天企業(yè)的一些需求,引導他們不斷提檔升級、提高技術能力,讓商業(yè)航天產業(yè)徹底向民營企業(yè)打開供應鏈的大門。

  在一家商業(yè)火箭公司的車間里,記者看到,火箭穿上了保溫防風防雨的“充氣外衣”,確?;鸺诤I习l(fā)射途中安然無恙。其外形靈感來自兒童充氣城堡。而這個背后是一家原本做氣膜體育館的民營企業(yè),通過技術創(chuàng)新進入了航天供應鏈。

  在另外一家企業(yè)里,記者又看到,技術人員已經給火箭核心部件噴上了特殊的泡沫狀保溫涂層。這是一家民營企業(yè)針對高性能和降成本的需求,通過改良升級日常建筑用的保溫材料研發(fā)出的航天級新產品。

  在局部創(chuàng)新的基礎上,越來越多的集成創(chuàng)新,也正在商業(yè)航天的產線上發(fā)生。

  某商業(yè)火箭公司結構技術部副部長宮釔成:這是火箭四級的1個“大腦”,原來是4個,現在整合成了1個;這個支架,用的是輕量化碳纖維復合材料;這個噴管,是3D打印的。這些新技術、新材料,都是我們和民營企業(yè)一起做的。把這些技術放到一起,能讓我們的產品成本和周期降低30%以上。企業(yè)負擔輕了,活力自然就強了!

  “毛衫城”里“長”出了航天港
街頭巷尾看活力

  越來越多的民營企業(yè)進入商業(yè)航天的供應鏈,他們逐漸開始在東方航天港附近聚集。然而,大家不一定能想到的是,東方航天港所在的海陽,實際上是一個人口不到60萬的縣級市。毛衫制造是這里的傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè),正加速轉型升級,進一步擦亮招牌;與此同時,因為海上發(fā)射和商業(yè)航天,海陽現在也有了新名片。這座小城的角落里,正涌動著新的活力。

  

  去年年底正式開通運行的海陽站,眼下迎來了自己的第一個暑運。當地人告訴記者,和前幾年的暑假相比,小城里省外口音的客流在增長,大人帶小孩的組合在變多。

  海陽市文化和旅游局副局長 隋儷榮:海陽夏天的平均溫度一般都在30攝氏度以下,非常涼爽,所以避暑游一直都很火。這兩年隨著海上發(fā)射母港的建設,研學游的熱度也上來了,為我們這座城市增添了活力,也帶來了新的人氣。

  一張旅行社的行程單,見證了海陽航天文旅產業(yè)的興起。記者發(fā)現,在比較受游客歡迎的兩日游產品中,其中有一半時間都安排了和航天相關的內容,可以觀看海上火箭發(fā)射的連理島、新建成的航天科普館等等,都成了這座小城里的航天新地標。

  毛衫制造,是海陽的富民產業(yè),平均方圓5公里內就有一家毛衫相關企業(yè),他們進行設備更新、產品創(chuàng)新、品牌煥新,擦亮這個城市傳統(tǒng)產業(yè)的底色;與此同時,在海陽的街頭巷尾,航天產業(yè)的相關元素變得越來越多,為小城發(fā)展注入新的活力與生機。

  在當地一條馬路上,記者發(fā)現,路的一邊是新建成的航天人才公寓,而路的另一邊是幾家毛衫廠的老廠房,路的兩側恰好代表了這座小城一新一舊的兩面。在短短幾年時間里,海陽就在傳統(tǒng)“毛衫城”的基礎上發(fā)展出了一個全新的“航天城”。

  海陽市發(fā)展和改革局重點項目分管負責人 管鵬:對海陽來說,我們的戰(zhàn)略性新興產業(yè)還不夠強,經濟發(fā)展的后勁還不夠足。建設東方航天港、發(fā)展商業(yè)航天產業(yè),剛好可以補齊這一短板,有助于我們的綠色低碳高質量發(fā)展。

  目前,作為一個縣級市,海陽擁有三個火車站、三個院士工作站、兩個核電站、一個智算中心。去年,海陽GDP同比增長6.6%,全年引進各類人才3000余人。這座海濱小城正煥發(fā)出新活力。

  總監(jiān)制丨申勇 閆帥南 張勤

  監(jiān) 制丨王琰

  制片人丨岳群 丁雅妮 吳昊 楊曉波

  記 者丨劉柏煊 宋建春 李志超 韓森 霍錫鵬

責任編輯:聶臻臻