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還位于車,市民如是說(shuō)……

來(lái)源:濰坊新聞網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2024-10-20 09:12:19

  濰坊日?qǐng)?bào)社濰坊融媒訊 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有量迅速增加,停車泊位需求也隨之增長(zhǎng)。但在城區(qū)部分路段仍有“僵尸車”長(zhǎng)期占用公共停車位,影響市民停車,浪費(fèi)城市公共資源的現(xiàn)象。10月19日,記者在城區(qū)進(jìn)行實(shí)地探訪時(shí)發(fā)現(xiàn),這些“僵尸車”基本停放在次干道、背街小巷等地。針對(duì)停車問(wèn)題,不少市民在接受采訪時(shí)表示,希望有關(guān)部門能制定出臺(tái)有關(guān)政策,規(guī)范停車秩序、拓展停車資源、提高停車場(chǎng)利用率和管理效率。

停放在奎文區(qū)公安巷的“僵尸車”

  “僵尸車”霸占公共停車位

  車內(nèi)堆滿雜物

  在位于奎文區(qū)公安巷的和順家園西區(qū)東門附近,一輛“電D”牌照的電動(dòng)四輪車已銹跡斑斑,透過(guò)車窗,只見車內(nèi)布滿灰塵,堆積著雜物,車輪前后兩側(cè)用磚頭壘起。公安巷有數(shù)個(gè)居民小區(qū),且沿街商鋪密集,停車資源緊張,“僵尸車”給他人帶來(lái)了諸多不便。“車位有限,特別是晚上下班后很多人都找不到車位,無(wú)處停車。”家住附近的王先生在接受采訪時(shí)坦言,他們對(duì)“僵尸車”深惡痛絕。

  濰城區(qū)北門大街(福壽西街至北宮西街路段)上有多家沿街商鋪,同時(shí)也是一處住宅聚集區(qū)。在探訪時(shí),記者發(fā)現(xiàn),該路段有多輛“僵尸車”停放,車上落著不少枯枝爛葉,車內(nèi)破爛不堪,有的甚至被貼滿了各類廣告。據(jù)經(jīng)營(yíng)商鋪的張先生介紹,北門大街停車資源本就緊張,“僵尸車”又長(zhǎng)期占用公共停車位,大家都頗有怨言。

停放在濰城區(qū)北門大街的“僵尸車”

  街頭隨機(jī)采訪

  市民就停車問(wèn)題各抒己見

  “隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增加,希望有更多停車場(chǎng)能夠加裝充電樁。”在探訪時(shí),新能源汽車車主蔣女士向記者說(shuō),希望停車場(chǎng)能夠優(yōu)化停車信息管理,推廣智能化服務(wù),尤其是對(duì)充電車位區(qū)域與普通停車區(qū)域進(jìn)行明確劃分,杜絕燃油車占用充電車位的情況出現(xiàn)。

  記者發(fā)現(xiàn),也有非機(jī)動(dòng)車占用公共停車位的現(xiàn)象。還有駕駛員停車不規(guī)范,一輛車占用兩個(gè)車位。對(duì)此,有市民表示,希望有關(guān)部門能夠明確停車規(guī)范制度,還位于車。

  探訪期間,記者隨機(jī)采訪了多位市民,收集了他們對(duì)停車問(wèn)題的相關(guān)建議。

  “希望能夠設(shè)計(jì)并投入使用立體式停車場(chǎng),利用多重空間規(guī)范建設(shè)公共停車區(qū)域。”

  “可以在學(xué)校、醫(yī)院等特殊區(qū)域組織志愿者協(xié)助參與停車秩序維護(hù),引導(dǎo)文明停車。”

  “應(yīng)該多設(shè)置非機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放區(qū)域,方便非機(jī)動(dòng)車停放,不再過(guò)多占用機(jī)動(dòng)車停車資源。”

  ……

  停車泊位需求增長(zhǎng)快

  迫切需要專門政策

  記者從相關(guān)部門了解到,截至今年9月,全市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)338.4萬(wàn)輛,其中汽車312.2萬(wàn)輛。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有量迅速增加,停車泊位需求也隨之增長(zhǎng)。

  由于停車泊位供需矛盾、配套設(shè)施不完善、信息化水平低等原因,停車難、停車亂等日益成為廣大市民關(guān)心關(guān)注、期盼破解的突出問(wèn)題,迫切需要制定出臺(tái)有關(guān)停車場(chǎng)管理的專門政策,進(jìn)一步厘清部門職責(zé),規(guī)范工作程序,提升管理水平,有效解決群眾急難愁盼的突出問(wèn)題,給群眾安全便捷出行提供更好的服務(wù)和保障。

  濰坊日?qǐng)?bào)社全媒體記者: 陳懷禹 張益閣/文圖

責(zé)任編輯:陳曉芳