今年的政府工作報告提出，要推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)，強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和前沿性、顛覆性技術(shù)研發(fā)。全國人大代表、中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)專職總師單曉明在接受記者采訪時表示，今年我國將有多款自主研制的先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)實現(xiàn)取證、首飛。
AES100和AES20是我國自主研制的先進(jìn)民用渦軸發(fā)動機(jī)，主要配裝在民用直升機(jī)上，可用于農(nóng)林植保、大氣監(jiān)測、交通監(jiān)管等領(lǐng)域。
全國人大代表 中國航發(fā)動研所專職總師 單曉明：AES100今年會取得PC證（生產(chǎn)許可證），就會為以后的批產(chǎn)、應(yīng)用打下基礎(chǔ)。我們還有小功率等級的AES20發(fā)動機(jī)，它今年也會進(jìn)行首飛，所以今年我們在通航動力這一塊依然還是會精彩紛呈，值得期待。
同時，一款可配裝在3噸到10噸級無人機(jī)上的AEP100發(fā)動機(jī)，今年也將完成首飛，它的綜合性能達(dá)到了國際現(xiàn)役同級別先進(jìn)水平。
全國人大代表 中國航發(fā)動研所專職總師 單曉明：我們的AEP100發(fā)動機(jī)會配到10.8噸級的國際上都是最大的，可以用于無人物流的無人機(jī)進(jìn)行首飛。技術(shù)變革會推動我們航空動力的持續(xù)變革和發(fā)展，除了傳統(tǒng)的燃油動力，其他混電、純電、氫動能等等的一些燃料也正在研制和驗證的過程當(dāng)中。
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