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　　張律師：

　　春節(jié)后，我父親搭同鄉(xiāng)的便車外出務(wù)工，路上司機超速30%行駛，與其他車輛追尾相撞，發(fā)生交通事故，造成我父親重傷癱瘓。經(jīng)交警部門認(rèn)定，我父親乘坐的車輛承擔(dān)全部責(zé)任。請問我們是否有權(quán)向司機主張賠償責(zé)任？

　　山東讀者 王先生

　　王先生：

　　您好！關(guān)于您父親搭乘同鄉(xiāng)的便車時發(fā)生交通事故造成身體傷害，能否向司機主張賠償責(zé)任的問題，《民法典》新確立的好意同乘規(guī)則可以回答您的問題。

　　■ 何謂好意同乘

　　好意同乘是指非營運機動車的駕駛?cè)嘶谟H情或者友情在上下班、出游途中無償搭載自己的親朋好友、鄰居同事的情形，生活中老百姓稱之為“搭便車”。好意同乘可以緩解交通壓力、實現(xiàn)資源最大化利用、節(jié)約資源等。但是，在《民法典》頒布施行前，中國法律對好意同乘引發(fā)的損害賠償問題沒有明確的規(guī)定，導(dǎo)致司法裁判結(jié)果不一，引發(fā)了較大爭議。

　　《民法典》對好意同乘的歸責(zé)原則作出了專門規(guī)定，既符合社會倫理價值觀，又鼓勵他人助人為樂，保護了民事主體之間的信賴關(guān)系，提供了解決民事糾紛的可行性規(guī)則。

　　■ 好意同乘規(guī)則是如何規(guī)定的

　　《民法典》第一千二百一十七條規(guī)定：“非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。”這就是《民法典》關(guān)于好意同乘規(guī)則的具體規(guī)定。

　　■ 好意同乘規(guī)則的理解適用

　　第一，在好意同乘規(guī)則下，應(yīng)當(dāng)減輕機動車駕駛?cè)说呢?zé)任。

　　一方面，非營運機動車使用人讓搭乘人無償搭乘機動車，通常是出于好意，為他人提供幫助，互幫互助行為，應(yīng)當(dāng)積極倡導(dǎo)。因此如果不減輕被搭乘人的責(zé)任，就會抑制好意同乘行為發(fā)生，有違善良風(fēng)俗和公平原則。另一方面，好意同乘交通事故中，搭乘人受損害的同時，駕駛?cè)艘话阋部赡苁艿絿?yán)重?fù)p害。再要求駕駛?cè)藢o償搭乘人盡到嚴(yán)格的注意義務(wù)，全面賠償無償搭乘人的損失，過于苛刻，不利于鼓勵人與人彼此間的互助，在親戚、朋友、同事間想無償搭乘也將變得困難，造成社會的冷漠，人情淡薄、世態(tài)炎涼。凡此種種皆不利于和諧人際關(guān)系的建立，也不符合公序良俗。

　　第二，在好意同乘規(guī)則下，只能減輕但不能免除機動車一方的責(zé)任。

　　好意同乘者無償搭乘的行為并不意味著其自甘冒險，機動車駕駛?cè)藢靡馔苏叩淖⒁饬x務(wù)不因為無償而完全免除，只是不同于無償客運合同或者無償委托合同中的注意義務(wù)。好意同乘中，機動車駕駛?cè)说呢?zé)任適用過錯責(zé)任原則。同時也應(yīng)明確區(qū)分，好意同乘不同于網(wǎng)絡(luò)順風(fēng)車，網(wǎng)絡(luò)順風(fēng)車的合乘者分?jǐn)偛糠趾铣顺鲂谐杀荆瑢儆诠蚕沓鲂蟹绞?，是有償?shù)摹I運性的。因此，好意同乘中發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但不可以完全免除，以便在鼓勵人際友善利他與承擔(dān)法律責(zé)任方面尋求平衡。

　　第三，在好意同乘規(guī)則下，應(yīng)當(dāng)減輕機動車一方的責(zé)任，但并不包括機動車駕駛?cè)嘶诠室饣蛑卮筮^失造成交通事故的情形。比如，機動車駕駛?cè)艘蚰嫘?、闖紅燈、在高速公路行車道上停車等嚴(yán)重違反道路交通管理規(guī)則行為，引發(fā)交通事故，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為機動車駕駛?cè)擞兄卮筮^失，不應(yīng)減輕其賠償責(zé)任。

　　綜上所述，《民法典》設(shè)立好意同乘規(guī)則，通過減輕機動車駕駛?cè)速r償責(zé)任，鼓勵人們友善利他的同時，也提醒機動車駕駛?cè)嗽跓o償搭載他人時，同樣也要提高安全駕駛意識，認(rèn)真遵守道路交通管理法律法規(guī)。

　　根據(jù)該法律條文規(guī)定，您父親的同鄉(xiāng)作為駕駛?cè)?，在無償搭載您父親過程中超速30%行駛，導(dǎo)致發(fā)生交通事故，其對此次事故的發(fā)生存在重大過失，您父親可以向其主張賠償責(zé)任。

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