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聚焦L2++場(chǎng)景,MINIEYE攜手華為發(fā)布iPilot智能駕駛方案

來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào)   發(fā)布時(shí)間:2021-12-23 10:09:59

  12月21日,在2021華為智能汽車(chē)解決方案生態(tài)論壇上,智能駕駛解決方案研發(fā)商MINIEYE作為華為重要合作伙伴之一分享了雙方合作的最新成果,首次公布面向L2+/L2++場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的iPilot智能領(lǐng)航輔助量產(chǎn)方案。該方案基于華為MDC 610平臺(tái)開(kāi)發(fā),目前已獲得包括造車(chē)新勢(shì)力與傳統(tǒng)主機(jī)廠(chǎng)在內(nèi)的2家汽車(chē)客戶(hù)項(xiàng)目定點(diǎn)。

  搭載新能源轎跑,明年三季度量產(chǎn)

  華為智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC 610算力達(dá)到200 TOPS,具有高性能、高安全、高可靠、高能效等特性。其對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)支持完善,能夠?qū)⑺懔Π葱璺纸M,適配不同的任務(wù)。結(jié)合MDC平臺(tái)配套完善的工具鏈與快速響應(yīng)的服務(wù)機(jī)制,合作伙伴可靈活快速地開(kāi)發(fā)出針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的智能駕駛應(yīng)用。

  MDC 610

  在傳感器配置方面,iPilot方案采用了7V5R2L組合,即7顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)以及2顆激光雷達(dá),其中前視方向?yàn)閮深w800萬(wàn)像素高清攝像頭,激光雷達(dá)為96線(xiàn)?;跇I(yè)界領(lǐng)先的計(jì)算平臺(tái)與傳感器組合,iPilot方案的應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋高速公路、城市快速路等結(jié)構(gòu)化道路和城區(qū)道路,支持AEB、ACC、TJA、ICA、HWP等多種智能駕駛系統(tǒng)功能。據(jù)MINIEYE介紹,該方案定點(diǎn)的其中一款車(chē)型為新能源轎跑,并將于明年三季度SOP。

  MINIEYE從成立以來(lái)一直堅(jiān)持漸進(jìn)式路線(xiàn),以量產(chǎn)為核心,研發(fā)不同級(jí)別的智能駕駛解決方案。在L0-L2領(lǐng)域,MINIEYE已獲得新造車(chē)勢(shì)力、一汽、吉利、上汽、比亞迪、江西五十鈴、東風(fēng)、柳汽等主機(jī)廠(chǎng)客戶(hù),2021年預(yù)計(jì)出貨量達(dá)到40萬(wàn)輛。MINIEYE 創(chuàng)始人及CEO 劉國(guó)清博士判斷,由于特斯拉等新造車(chē)勢(shì)力的影響和市場(chǎng)需求增加,L2+/L2++級(jí)別智能駕駛功能將成為未來(lái)3-5年的主流需求,同時(shí)這也是MINIEYE深耕的重要領(lǐng)域。據(jù)劉國(guó)清介紹,目前MINIEYE共取得了4個(gè)L2+/L2++級(jí)別的量產(chǎn)項(xiàng)目,車(chē)型包括轎車(chē)、轎跑、SUV,覆蓋新能源與燃油車(chē)。

  再度攜手華為,用生態(tài)拓展國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛格局

  作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛計(jì)算平臺(tái)廠(chǎng)商,華為MDC 一直是MINIEYE的重要合作伙伴。華為MDC 秉持平臺(tái)化+開(kāi)放性的理念,與客戶(hù)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同構(gòu)建良好的生態(tài)。此次基于華為MDC 610開(kāi)發(fā)的iPilot方案,是MINIEYE與華為繼MDC 210之后的再度合作。今年3月,MINIEYE基于MDC 210平臺(tái)開(kāi)發(fā)的L2+方案,不僅成功取得造車(chē)新勢(shì)力的項(xiàng)目定點(diǎn),還通過(guò)高質(zhì)量的開(kāi)發(fā)與交付能力,獲得了客戶(hù)認(rèn)可。劉國(guó)清表示,華為MDC 擁有豐富的產(chǎn)品線(xiàn)以及卓越的性能,是智能駕駛計(jì)算平臺(tái)中的佼佼者。雙方深入合作、協(xié)同開(kāi)發(fā),依靠本地化、定制化以及快速響應(yīng)等優(yōu)勢(shì)共同開(kāi)拓市場(chǎng)格局。

  目前汽車(chē)行業(yè)正處于“軟件定義汽車(chē)”的浪潮上,其改變的不僅是汽車(chē)的電子電氣架構(gòu),更在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的格局:從原來(lái)的垂直結(jié)構(gòu)變?yōu)榫W(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。主機(jī)廠(chǎng)、Tier1、Tier2從原來(lái)層次分明的結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)同開(kāi)發(fā),合作共贏。劉國(guó)清認(rèn)為,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化落地離不開(kāi)整個(gè)行業(yè)的共同努力,MINIEYE始終秉持開(kāi)放的態(tài)度,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游建立起良好的合作共贏關(guān)系。未來(lái),MINIEYE將繼續(xù)專(zhuān)注智能駕駛解決方案的技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐,與更多產(chǎn)業(yè)鏈伙伴一起,為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型加電、賦能。

責(zé)任編輯:封曉健