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廣州鶴洞大橋正式恢復橋面通車

來源:中國新聞網(wǎng)   發(fā)布時間:2022-01-10 10:39:34

  廣州鶴洞大橋正式恢復橋面通車

  廣州鶴洞大橋大中修工程完工陳驥旻攝

  中新網(wǎng)廣州1月10日電 (記者 蔡敏婕)隨著1月10日零時鐘聲敲響,兩臺車輛開動向前,引領(lǐng)浩蕩車流奔向荔灣。廣州鶴洞大橋正式恢復橋面通車。

  鶴洞大橋的通車引發(fā)廣州市民關(guān)注。9日晚,有不少車輛等待鶴洞大橋重新開通。10日8時許的上班早高峰,不少車輛通過大橋駛往對岸,“視野變得寬闊,路面順暢。”有市民表示,鶴洞橋維修期間,他只能搭渡輪過江,受班次限制過江麻煩。

  珠江后航道上兩千余米長的鶴洞大橋,是連接廣州市海珠與荔灣兩大主城區(qū)的交通主干道。自1998年建成通車至今,它承擔了廣州荔灣芳村至海珠西部、廣州市中心至佛山南海的大量車流,封閉前,大橋的雙向日均車流量接近13萬輛次,是廣州跨江交通的重要交通通道。

  鶴洞大橋雖前后接受過數(shù)次維修,但多年的超負荷運營,對橋梁結(jié)構(gòu)造成了一定損害。  

  為擺脫病害困擾,兼顧工程質(zhì)量、工期目標及市民出行安全,鶴洞大橋的大中修工程最終采取兩期推進的全封閉施工方案。歷經(jīng)150天的全封閉施工,廣州鶴洞大橋大中修工程橋面部分工程順利完工,并恢復橋面通車,此舉恢復并強化了海珠與荔灣兩大主城區(qū)交通“大動脈”,促進城市交通品質(zhì)提升,助力老城市煥發(fā)新活力。

  這次的維修工程是鶴洞大橋自1998年建成通車至今,接受過的最大規(guī)模“手術(shù)”。據(jù)廣州交通投資集團有限公司鶴洞大橋大中修項目工程指揮長江偉忠介紹,鶴洞大橋大中修工程施工范圍涉及全橋斜拉索更換、墩柱加固、舊橋面鑿除及新橋面鋪裝等多個專項工程。

  江偉忠稱,在無先例借鑒的情況下,項目首創(chuàng)混合梁斜拉橋拉索快速更換技術(shù),創(chuàng)造性地采用了單塔對稱雙塔反對稱的換索工藝,且首次采用了分步調(diào)索控制技術(shù),通過技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化工藝換索工期由原計劃144天縮短為83天。

  江偉忠稱,通過新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”技術(shù)的應用,鶴洞大橋解決橋體不同部位、不同程度的損傷,并消除大橋結(jié)構(gòu)病害,同時還實現(xiàn)了橋梁技術(shù)狀況、綜合降噪效果、橋梁景觀視覺等提升。

  如今的鶴洞大橋,已披上更加堅固的“鎧甲”,將繼續(xù)履行城市“大動脈”的責任與使命,服務廣州西南部經(jīng)濟社會發(fā)展,助力廣州更好地發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)交通樞紐功能。(完)

責任編輯:陳曉芳