中國累計召回汽車9130萬輛，OTA、電動車、排放成重點
來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 發(fā)布時間：2022-01-22 22:12:06
中國經(jīng)濟網(wǎng)1月21日訊（記者 郭躍）昨日，國家市場監(jiān)管總局召開專題新聞發(fā)布會。市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局副局長王贇松介紹，截至2021年底，累計召回汽車9130萬輛，問題主要集中在電子電器、發(fā)動機等總成。
市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局副局長 王贇松
聚焦近年來市場監(jiān)管總局在汽車召回領(lǐng)域部署的工作，王贇松繼續(xù)說，市場監(jiān)管總局堅持深化改革和強化監(jiān)管一體推進(jìn)，完善召回管理制度、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，加強汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)召回監(jiān)管，推進(jìn)新能源汽車事故調(diào)查體系建設(shè)和安全評估。
具體來看，中國作為世界上最大的汽車市場，機動車碳排放量對實現(xiàn)2030年前“碳達(dá)峰”目標(biāo)具有重要影響。為了降低機動車排放污染物帶來的空氣污染，市場監(jiān)管總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部制定并發(fā)布了《機動車排放召回管理規(guī)定》，自2021年7月1日起施行。截至2021年底，針對部分車型曲軸箱強制通風(fēng)裝置、還原劑儲液箱、三元催化反應(yīng)器、車載自動診斷系統(tǒng)OBD等重點排放零部件加強監(jiān)管，共召回車輛144萬輛。
同時，截至2021年底，全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.6%。新能源汽車安全事關(guān)人民群眾生命健康和切身利益，關(guān)系企業(yè)信譽，關(guān)系國家形象。在社會各界的共同努力下，新能源汽車安全監(jiān)管與保障體系不斷健全，車輛安全運行水平穩(wěn)步提高，每萬輛新能源汽車火災(zāi)事故率持續(xù)呈下降趨勢。
為此，市場監(jiān)管總局建立新能源汽車事故報告制度，組建新能源汽車事故調(diào)查協(xié)作網(wǎng)，制修訂《電動汽車安全要求》《電動汽車用動力蓄電池安全要求》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強新能源汽車共性安全問題研究。到目前，累計召回新能源汽車229次，涉及車輛198萬輛。車輛動力電池和電池管理系統(tǒng)制造與設(shè)計缺陷、機械損傷、高溫、外短路等原因，都可能造成安全隱患。市場監(jiān)管總局將持續(xù)關(guān)注新能源汽車安全問題，加大技術(shù)研判和缺陷調(diào)查力度，防范和化解重大安全風(fēng)險，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)繁榮健康、安全有序發(fā)展。
此外，據(jù)統(tǒng)計，99.9%的汽車召回和50%以上的電子電器產(chǎn)品召回，都是產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)但經(jīng)使用后發(fā)現(xiàn)仍然存在危及人身財產(chǎn)安全的不合理危險，這需要企業(yè)在設(shè)計、生產(chǎn)及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)持續(xù)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)與質(zhì)量提升。
為此，市場監(jiān)管總局積極探索“發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷—提出產(chǎn)品安全規(guī)范建議—實現(xiàn)質(zhì)量提升”的工作思路。針對企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量安全管理問題，推動企業(yè)深化全面質(zhì)量管理理念，牢固樹立“質(zhì)量第一”意識，提升缺陷分析和識別能力，累計引導(dǎo)汽車企業(yè)2400余次、消費品生產(chǎn)企業(yè)3400余次的技術(shù)改進(jìn)。推動部分企業(yè)設(shè)立由公司一把手牽頭的產(chǎn)品質(zhì)量安全委員會，厚植質(zhì)量安全文化。積極引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)力度，加強產(chǎn)品安全測試，推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量升級。
展望下一步工作，王贇松提出，市場監(jiān)管總局將從5個方面加強召回管理工作：一是完善全國統(tǒng)一管理、分級實施、權(quán)威高效的召回管理機制。夯實召回技術(shù)支撐體系和實驗室建設(shè)，加強對全國消費品召回工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。
二是加大召回監(jiān)管力度。以新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、商用車、電子電器等為重點，加大行政約談、現(xiàn)場調(diào)查、技術(shù)交流和工程分析試驗力度，督促生產(chǎn)企業(yè)切實履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任，守住產(chǎn)品安全和環(huán)境保護(hù)底線。
三是推動產(chǎn)品安全監(jiān)管創(chuàng)新。針對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展新趨勢，創(chuàng)新召回管理手段，完善產(chǎn)品事故強制報告制度，強化物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品安全與召回監(jiān)管研究。啟動沙盒監(jiān)管制度試點，提升召回監(jiān)管效能，督促企業(yè)不斷創(chuàng)新，提升產(chǎn)品設(shè)計、制造水平，降低產(chǎn)品安全風(fēng)險，維護(hù)公共安全和消費者合法權(quán)益。
四是針對商用車、重點消費品等產(chǎn)品，加強共性危害識別和試驗驗證，聚焦重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和產(chǎn)業(yè)鏈，開展質(zhì)量技術(shù)幫扶，幫助中小企業(yè)消除產(chǎn)品安全隱患，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。
五是加強產(chǎn)品安全與召回宣傳。組織產(chǎn)品安全與召回論壇、“六一”主題宣傳、專家政策解讀、安全技術(shù)解析等活動，運用多種媒體形式，廣泛開展產(chǎn)品安全常識和召回科普，提高消費者產(chǎn)品安全識別能力和自我保護(hù)意識，營造良好社會氛圍。
責(zé)任編輯：封曉健
