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車(chē)載音響“進(jìn)口變國(guó)產(chǎn)” 高合汽車(chē)陷入輿論風(fēng)波

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2022-07-21 15:41:03

  因涉嫌汽車(chē)音響虛假宣傳,高合汽車(chē)陷入輿論風(fēng)波。其在官方回應(yīng)中表示,所涉配置描述反映了高合汽車(chē)與英國(guó)之寶的合作模式,也是基于汽車(chē)產(chǎn)品說(shuō)明的通用做法。

  “出現(xiàn)在各大豪華品牌車(chē)上的幾個(gè)大名鼎鼎的高端汽車(chē)音響品牌,動(dòng)不動(dòng)幾萬(wàn)元的選裝價(jià)格。他們大部分既不生產(chǎn)喇叭,也不生產(chǎn)功效,既不研發(fā)音響的軟件,也不設(shè)計(jì)喇叭罩。主要是調(diào)音的作用,甚至很多調(diào)音都不做,只是授權(quán)貼牌而已。”近日,理想汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO李想在微博發(fā)表了自己對(duì)目前汽車(chē)音響行業(yè)的看法。

  此前,高合汽車(chē)被曝涉嫌虛假宣傳,遭車(chē)主集體維權(quán)。該事件暴露出汽車(chē)音響行業(yè)的亂象,引發(fā)大量媒體關(guān)注。李想的此番言論,就被認(rèn)為是大膽說(shuō)出了“行業(yè)潛規(guī)則”。

  一旦被認(rèn)定構(gòu)成欺詐,車(chē)企需“退一賠三”

  據(jù)多家媒體報(bào)道,近日,50位車(chē)主集體向高合汽車(chē)維權(quán),認(rèn)為高合HiPhi X存在三項(xiàng)虛假宣傳。

  除“宣稱(chēng)使用半苯胺內(nèi)飾,但除座椅使用半苯胺真皮,中控和門(mén)板均使用人造革”“電池實(shí)際電量94.3度,低于宣傳的97度”之外,維權(quán)車(chē)主反映最強(qiáng)烈的就是音響問(wèn)題。他們認(rèn)為,高合官方宣傳HiPhi X的音響是“Meridian英國(guó)之寶品牌音響”,但實(shí)際拆解后發(fā)現(xiàn)音響是國(guó)產(chǎn)上聲音響,兩者在音響效果、成本等方面差異巨大。

  上述車(chē)主認(rèn)為,華人運(yùn)通投資公司與高合(青島)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司假借英國(guó)之寶之名宣傳“英國(guó)之寶音響”“英國(guó)之寶音響系統(tǒng)”和使用英國(guó)之寶音響罩而內(nèi)置廉價(jià)品牌的欺詐行為,嚴(yán)重誤導(dǎo)了消費(fèi)者對(duì)于HiPhi X的購(gòu)買(mǎi)和決策。該行為構(gòu)成了消費(fèi)者權(quán)益領(lǐng)域內(nèi)的欺詐,應(yīng)按《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定退一賠三。

  7月6日,高合汽車(chē)在微博發(fā)布聲明回應(yīng)稱(chēng):“所涉配置描述反映了高合汽車(chē)與英國(guó)之寶的合作模式,也是基于汽車(chē)產(chǎn)品說(shuō)明的通用做法??赡芤虼私o部分用戶(hù)造成了對(duì)產(chǎn)品理解的偏差。”

  據(jù)了解,HiPhi X是高合汽車(chē)推出的豪華智能純電動(dòng)汽車(chē),售價(jià)57萬(wàn)-80萬(wàn)元。其主要賣(mài)點(diǎn)包括對(duì)開(kāi)門(mén)+NT展翼門(mén)進(jìn)出系統(tǒng)、由奇華頓巴黎調(diào)香學(xué)院打造的專(zhuān)屬香氛、英國(guó)之寶定制的全球首個(gè)可進(jìn)化數(shù)字音響系統(tǒng)等。

  到底是消費(fèi)者理解偏差還是刻意制造偏差?為求證維權(quán)車(chē)主所述情況是否屬實(shí),汽車(chē)博主“李老鼠說(shuō)車(chē)”將一輛高合HiPhi X門(mén)板上的揚(yáng)聲器進(jìn)行了拆解,并和同樣使用英國(guó)之寶的路虎汽車(chē)進(jìn)行了對(duì)比。

  經(jīng)過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),路虎的揚(yáng)聲器上有詳細(xì)的制造信息,而高合HiPhi X的揚(yáng)聲器上并未貼出關(guān)于制造的相關(guān)信息,也未發(fā)現(xiàn)和英國(guó)之寶有關(guān)系的信息。另外,在焊接點(diǎn)上,路虎采用的是硬連接,而高合更像是手動(dòng)焊接。

  由于高合HiPhi X的揚(yáng)聲器上并未出現(xiàn)英國(guó)之寶的LOGO(品牌標(biāo)志),該博主又將功放進(jìn)行了拆解,發(fā)現(xiàn)上面標(biāo)注的是Made in China(中國(guó)制造)。最終該博主認(rèn)為:“高合HiPhi X揚(yáng)聲器的外殼的確是英國(guó)之寶,但里面的硬件與英國(guó)之寶并無(wú)關(guān)系。”

  在英國(guó)之寶中國(guó)官網(wǎng)首頁(yè)下方明顯位置,可以看到高合HiPhi X的官方新聞稿鏈接。新聞稿中稱(chēng):“HiPhi X的Meridian(英國(guó)之寶)音響系統(tǒng)采用的是一套獨(dú)家的DSP技術(shù),為聽(tīng)者提供了最先進(jìn)的聆聽(tīng)體驗(yàn)……”

  記者發(fā)現(xiàn),英國(guó)之寶中國(guó)官網(wǎng)中還有這樣一段話(huà):“自1977年成立以來(lái),所有Meridian的產(chǎn)品都是在英國(guó)設(shè)計(jì)、制造的。在英國(guó)生產(chǎn)意味著我們完全控制我們的產(chǎn)品,從概念到交付。這意味著當(dāng)您接收經(jīng)絡(luò)產(chǎn)品時(shí),您可以確信它的質(zhì)量、功能和可靠性將是首屈一指的。”

  針對(duì)蘇州上聲電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上聲公司”)是否為英國(guó)之寶的硬件供應(yīng)商,記者聯(lián)系了英國(guó)之寶中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示,他們只是代理英國(guó)之寶品牌,并非生產(chǎn)廠(chǎng)家。“高合汽車(chē)是與英國(guó)之寶集團(tuán)總部直接合作的,我們無(wú)權(quán)過(guò)問(wèn),具體情況可以聯(lián)系高合汽車(chē)。”

  高合汽車(chē)公關(guān)部負(fù)責(zé)人陳怡向記者解釋說(shuō):“高合HiPhi X使用的是Merdian的音響系統(tǒng),可在英國(guó)之寶官網(wǎng)獲取相關(guān)信息。HiPhi X是由Meridian完全負(fù)責(zé)調(diào)校整個(gè)音響系統(tǒng),大部分工作均在英國(guó)的工程中心完成。HiPhi X車(chē)輛上的音響系統(tǒng)(包括揚(yáng)聲器)的硬件規(guī)格均已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證,滿(mǎn)足Meridian設(shè)定的要求標(biāo)準(zhǔn)。Meridian授權(quán)高合HiPhi在符合這些標(biāo)準(zhǔn)的音響系統(tǒng)上使用其品牌LOGO,包括在HiPhi X車(chē)輛的揚(yáng)聲器格柵上標(biāo)記該品牌。”

  對(duì)于高合HiPhi X的揚(yáng)聲器是由上聲公司提供還是在英國(guó)生產(chǎn),陳怡表示:“首先音響系統(tǒng)是英國(guó)之寶的,關(guān)于這套系統(tǒng)之下,上聲是其中零部件供應(yīng)商之一。”

  記者隨即撥打高合汽車(chē)官方客服電話(huà),該客服向記者確認(rèn),高合HiPhi X的揚(yáng)聲器確實(shí)是由上聲公司提供,該公司為高合汽車(chē)的供應(yīng)商。

  中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法副秘書(shū)長(zhǎng)陳音江認(rèn)為:“如果車(chē)企委托一家并非品牌方供應(yīng)商的廠(chǎng)家按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)硬件,這種情況涉嫌欺騙和誤導(dǎo)消費(fèi)者,涉嫌侵犯消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán),甚至可能構(gòu)成欺詐。”

  在陳音江看來(lái),消費(fèi)者具有知曉商品真實(shí)信息的權(quán)利,車(chē)企應(yīng)該為消費(fèi)者提供真實(shí)、準(zhǔn)確的信息,宣傳的信息要與車(chē)輛本身事實(shí)相符。

  陳音江告訴記者,一旦被認(rèn)定構(gòu)成欺詐,消費(fèi)者可以按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條規(guī)定,要求車(chē)企“退一賠三”。

  打造品牌高端形象,不能靠“文字游戲”

  記者了解到,因汽車(chē)商家在汽車(chē)音響上做虛假宣傳,消費(fèi)者勝訴、“退一賠三”的案件,已有先例。

  2015年3月,重慶的陳先生購(gòu)買(mǎi)了一輛保時(shí)捷Macan。兩年后,當(dāng)陳先生準(zhǔn)備把車(chē)賣(mài)掉時(shí)發(fā)現(xiàn),其購(gòu)車(chē)時(shí)選裝的BOSE音響的品牌銘牌自動(dòng)脫落。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)鑒定,所謂的“BOSE音響”是假的。

  法院審理認(rèn)為,雖然在原被告雙方簽訂的合同中,BOSE音響屬于選裝配件,但是一旦購(gòu)買(mǎi)時(shí)選定,則由保時(shí)捷生產(chǎn)商在生產(chǎn)線(xiàn)上作為整車(chē)的一部分予以裝配,其安裝的路線(xiàn)、結(jié)構(gòu)、安全程度必須與普通音響或另行加裝不同。因此,保時(shí)捷生產(chǎn)商裝載的“BOSE”音響已成為涉案車(chē)輛整體質(zhì)量的一部分,是評(píng)判選配后車(chē)輛是否符合出廠(chǎng)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)之一。

  同時(shí),法院還認(rèn)為,作為豪華汽車(chē)品牌,乘車(chē)感受也是重要的組成部分,影響著消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決定,而車(chē)輛是否配置BOSE音響也足以影響陳先生是否作出購(gòu)車(chē)的決定。

  最后法院認(rèn)定,被告經(jīng)銷(xiāo)商虛構(gòu)、隱瞞音響配置的欺詐行為,導(dǎo)致車(chē)輛不符合雙方約定的整車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),因此被告構(gòu)成對(duì)整車(chē)的欺詐。法院判決陳先生10日內(nèi)返還車(chē)輛,而經(jīng)銷(xiāo)商除應(yīng)退還購(gòu)車(chē)款外,還需支付三倍賠償金。

  一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,一些車(chē)企為了讓自己的產(chǎn)品產(chǎn)生高溢價(jià),打造品牌高端化形象,通常會(huì)選擇搭載一些豪華配置,比較常見(jiàn)的就是豪華品牌音響。但是,這些車(chē)企還要追求成本控制的優(yōu)化,所以通常會(huì)像高合汽車(chē)一樣,選擇與國(guó)產(chǎn)音響商合作。

  據(jù)介紹,車(chē)企與國(guó)產(chǎn)代工音響商的合作分為兩種方式。一種是由音響硬件供應(yīng)商為整車(chē)企業(yè)提供沒(méi)有品牌的產(chǎn)品,整車(chē)企業(yè)再通過(guò)自研軟件整合出一套音響系統(tǒng)。另一種是國(guó)產(chǎn)代工音響商向品牌音響或整車(chē)廠(chǎng)提供揚(yáng)聲器、功放等硬件產(chǎn)品,由整車(chē)企業(yè)與品牌音響廠(chǎng)家合作調(diào)校音響系統(tǒng)。高合汽車(chē)和上聲公司的合作就屬于第二種。

  據(jù)了解,2021年,上聲公司的汽車(chē)揚(yáng)聲器硬件全球市場(chǎng)占有率達(dá)12.9%,中國(guó)市場(chǎng)占有率接近20%。其汽車(chē)客戶(hù)包括蔚來(lái)、理想、金康賽力斯、威馬、華人運(yùn)通等。

  艾蘭里奧咨詢(xún)合伙人李子良認(rèn)為,國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌正在由中低檔向中高檔迅速爬升,汽車(chē)音響的價(jià)值正在被重塑。“過(guò)去,音響的調(diào)校對(duì)調(diào)音師的經(jīng)驗(yàn)和水平有著很高的技術(shù)要求。但進(jìn)入智能化時(shí)代,許多配置都是由國(guó)內(nèi)代工廠(chǎng)加工,技術(shù)壁壘也沒(méi)有那么不可逾越。由于普通消費(fèi)者對(duì)音響的品質(zhì)并不敏感,車(chē)企又一味地去夸大國(guó)外音響品牌,才會(huì)出現(xiàn)這樣的行業(yè)現(xiàn)象。”

  “國(guó)內(nèi)某些車(chē)企為了提升自己的品牌溢價(jià)、品牌內(nèi)涵,部分硬件選擇國(guó)內(nèi)代工,軟件選擇音響品牌商調(diào)校。這種車(chē)企嫁接其他品牌元素的做法無(wú)可厚非,關(guān)鍵在于要把車(chē)企和品牌商的合作模式說(shuō)清楚。”李子良表示,某些汽車(chē)品牌在宣傳時(shí)并沒(méi)有說(shuō)清音響系統(tǒng)是原裝產(chǎn)品,還是經(jīng)過(guò)品牌音響商設(shè)計(jì)、調(diào)校的產(chǎn)品,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

  國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌過(guò)度使用“品牌元素嫁接”的手法,試圖實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的提升,結(jié)果往往會(huì)適得其反。李子良說(shuō):“汽車(chē)上安裝了一個(gè)iPad,就宣稱(chēng)該車(chē)是與蘋(píng)果公司聯(lián)合設(shè)計(jì),或者汽車(chē)上某根車(chē)載電子線(xiàn)纜是蘋(píng)果公司認(rèn)證出品,就說(shuō)該車(chē)是經(jīng)蘋(píng)果公司認(rèn)證,那豈不是滑稽至極?”

  在李子良看來(lái),隨著中國(guó)電子企業(yè)整體制造水平的提升,國(guó)產(chǎn)音響設(shè)備供應(yīng)商已經(jīng)在核心零部件上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高端化發(fā)展,很多國(guó)際大牌的音響不但由國(guó)內(nèi)企業(yè)代工,關(guān)鍵零部件也大多采用本土品牌。

  伴隨著智能音響時(shí)代的到來(lái),國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電聲企業(yè)正在用智能化體系實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)音響價(jià)值的顛覆。李子良認(rèn)為,如果國(guó)內(nèi)部分車(chē)企還在用“外國(guó)的月亮更圓”的過(guò)時(shí)套路,強(qiáng)行進(jìn)行所謂高檔化產(chǎn)品定義,或玩文字游戲套路消費(fèi)者,甚至以各種似是而非的說(shuō)辭,來(lái)逃避產(chǎn)品信息告知義務(wù),那么只會(huì)被消費(fèi)者所拋棄,或承擔(dān)必要的法律責(zé)任。

  “在今天這個(gè)信息時(shí)代,作為汽車(chē)廠(chǎng)商,要保持對(duì)市場(chǎng)的敬畏,放棄僥幸心理。善待消費(fèi)者就是對(duì)自己最大的仁慈。”李子良說(shuō)。

責(zé)任編輯:封曉健