山東濰坊邁入立體交通快速路時代
來源:大眾日報(bào) 發(fā)布時間:2022-01-07 09:57:36
2022年1月1日,濰坊市首條高架快速路寶通街快速路全線通車,該市邁入立體交通快速路時代。當(dāng)日伴隨著各出入匝道的正式放行,市民紛紛駕車駛?cè)?,感受快速路帶來的便捷。記者從寶通街和平路上橋入口處駛?cè)?,不?0分鐘就到渤海路。“太通暢了,出門完全不用擔(dān)心堵車。”體驗(yàn)完快速路后,開出租車23年的潤通志愿服務(wù)隊(duì)隊(duì)長王洪玉忍不住點(diǎn)贊。寶通街快速路是濰坊市委、市政府堅(jiān)持人民至上理念、回應(yīng)群眾暢通出行需求、提升城市功能品質(zhì)、著眼城市長遠(yuǎn)發(fā)展作出的重大決策。快速路西起和平路、東至志遠(yuǎn)路,全長約10公里,跨越青年路、新華路、渤海路等11條主要道路,設(shè)置5組、7對出入口,總投資28億元,采用全線高架形式,高架為雙向6車道,設(shè)計(jì)速度80公里/小時,地面雙向8車道。高峰時段通行能力可達(dá)現(xiàn)有水平近兩倍,高峰時段區(qū)間通行時間將由現(xiàn)在的半個多小時縮短為不足10分鐘。
值得一提的是,寶通街快速路自立項(xiàng)招標(biāo)到通車,歷時258天,實(shí)現(xiàn)當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年開工、當(dāng)年通車,創(chuàng)造了城市快速路建設(shè)的“濰坊速度”。從2021年4月17日凌晨兩點(diǎn)封路進(jìn)場,到如今提前120天通車,面對這看似不可能完成的任務(wù),濰坊市城投集團(tuán)總工程師侯紀(jì)軍用“一切皆有可能”來形容。
起初,濰坊市委、市政府就成立由市級領(lǐng)導(dǎo)牽頭,相關(guān)部門、單位及相關(guān)區(qū)參與的工程建設(shè)指揮部,建立“日通報(bào)、周調(diào)度、月考核”和“獎優(yōu)罰劣”工作機(jī)制,推動創(chuàng)造了一流的工程速度和質(zhì)量。
“我們澆筑混凝土49.6萬立方米,使用鋼材7.7萬噸,開挖土方83.9萬立方米,前后投入人力14567人、各類機(jī)械3967臺架。”在侯紀(jì)軍看來,“速度”來自于強(qiáng)有力的執(zhí)行力。剛開工時,指揮部就協(xié)調(diào)項(xiàng)目部和各總包方加大施工力量、周轉(zhuǎn)資金傾斜,加大專業(yè)裝備配置密度。施工高峰期,大型旋挖鉆機(jī)、重型起重機(jī)等進(jìn)場160臺套,施工人員3000余人,幾乎是同等條件、正常建設(shè)速度下所需人數(shù)的兩倍。
“原材料都是優(yōu)中選優(yōu),需要自檢、互檢、專檢,過三道關(guān)才能進(jìn)場。”作為參建單位,山東路橋集團(tuán)負(fù)責(zé)鳶飛路到和平路段,項(xiàng)目經(jīng)理李培慶說,通過源頭控制、過程控制、結(jié)果控制,打造成放心工程、優(yōu)質(zhì)工程。
在建設(shè)過程中,項(xiàng)目部、指揮部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院、檢測中心等各自為隊(duì),每天在現(xiàn)場“溜達(dá)”,對施工工藝、施工流程、施工工序進(jìn)行層層把關(guān)。每天工人退場后,抽樣人員進(jìn)場,對當(dāng)天施工的部位抽樣,送到第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測。“十幾種部位每個部位至少抽三組‘試塊’,拿去進(jìn)行成品檢測。”李培慶說,以混凝土為例,通過混凝土“試塊”試壓驗(yàn)證其強(qiáng)度。
針對這一施工難度大、施工工藝復(fù)雜的市政立體交通項(xiàng)目,濰坊市堅(jiān)持樹立行業(yè)標(biāo)桿、打造百年工程。從項(xiàng)目建設(shè)伊始,就嚴(yán)格按照“魯班獎”申報(bào)要求進(jìn)行全程質(zhì)量控制,抽檢各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到“全優(yōu)”。邀請國內(nèi)高水平專家和多位勘察設(shè)計(jì)大師多次論證,采取現(xiàn)場踏勘、交通調(diào)查、交流座談、專家論證等形式,不斷優(yōu)化完善快速路實(shí)施范圍、建設(shè)形式、節(jié)點(diǎn)方案等。
同時,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)把控施工工藝、隱蔽工程、檢驗(yàn)檢測等各個環(huán)節(jié),分標(biāo)段設(shè)立現(xiàn)場管理組,確保工程高質(zhì)量、零缺陷。對工程建設(shè)過程中市民反映的訴求、提出的建議建冊登記,入戶走訪群眾2000余人次,回復(fù)意見建議700余條,不斷優(yōu)化工程規(guī)劃方案。
責(zé)任編輯:封曉健