昊鉑Hyper GT 騰勢N7領銜 7月上市新車搶先看
來源：北京青年報 發(fā)布時間：2023-06-29 14:32:54
今年上半年，中國車市的內(nèi)卷再次加劇，“降價潮”“油電同價”成為了一種長期趨勢，并且這種趨勢在下半年還將延續(xù)。7月，作為下半年的起始，自然頗受廠家重視，因此在本月，不乏埃安昊鉑Hyper GT、騰勢N7、東風本田全新英仕派、高合HiPhi Y、紅旗HS3等重磅新品登場，下面就讓我們搶先來了解一下。
昊鉑Hyper GT：旋翼門+變形尾翼
作為埃安旗下高端系列——昊鉑的首款產(chǎn)品，Hyper GT基于純電專屬平臺AEP3.0打造，定位為中大型車。此前，昊鉑Hyper GT已經(jīng)開啟預售，預售價格區(qū)間為21.99萬-33.99萬元。
外觀方面，昊鉑Hyper GT采用了頗為拉風的造型風格，前臉為封閉式設計，搭配上相當具有科技感的前大燈，以及下包圍通風口，讓其顯得進攻欲望滿滿。車側(cè)部分是昊鉑Hyper GT最吸引人的點，其采用了溜背式的轎跑風格，并配備跑車常見的旋翼門門，吸睛度直接拉滿。車輛的尾部同樣具有一定看點，其采用了可變形尾翼，展開后有一種方程式賽車的既視感。
動力部分，即將上市的昊鉑Hyper GT有兩種動力配置，最大功率分別為245馬力和340馬力，0-100km/h加速時間分別為6.5s和4.9s。另外，新車未來還將推出雙電機版可供選擇。
騰勢N7：品牌首款“獵跑SUV”
騰勢N7已于2023上海車展期間開啟盲訂，并將于7-8月正式交付至用戶。騰勢N7共提供兩套前臉風格可供選擇，其一是配備了“流星利箭”式日間行車燈的車型，其看上去更具科技感；其二是配備了“光帶”式日行燈的車型，其呈現(xiàn)出更多的時尚感和簡約風格。
騰勢N7的目標是，成為35萬元級別新能源中型SUV中的標桿車型。為此，新車配備了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、iADC智能漂移控制系統(tǒng)、iCVC智能矢量控制系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術、電池脈沖自加熱技術等眾多黑科技。
動力方面，新車將提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種版本，前者最大功率230kW；后者最大功率分別為160kW和230kW。續(xù)航方面，根據(jù)此前消息，續(xù)航方面，根據(jù)此前信息，新車將只有一種電池包規(guī)格，兩驅(qū)版車型續(xù)航702km，四驅(qū)版車型續(xù)航630km。另外，騰勢N7將搭載雙槍快充技術，雙槍最大充電功率為230kW。
全新英仕派：搭第四代i-MMD混動系統(tǒng)
全新英仕派是全新雅閣的姊妹車型，其將提供燃油版和插混版可供選擇，不過7月只會上市燃油版車型，插混版車型要等到8月才會推出。
外觀方面，全新英仕派采用了本田最新的設計語言，前臉視覺效果低趴，大燈外形修長，同時新車的熏黑前進氣格柵也頗具造型沖擊力。尺寸方面，全新英仕派的長寬高分別為4979/1862/1449mm，軸距達2830mm。
配置部分，全新英仕派將搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)和Honda SENSING 360系統(tǒng)，能夠提供不錯的智能以及安全體驗。新車燃油版將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kW；插混版將搭載2.0L發(fā)動機+電機，發(fā)動機最大功率109kW，電機最大功率135kW。
高合HiPhi Y：頗具科技感的“變形金剛”
HiPhi Y是高合旗下的第三款車型，其定位為科技豪華SUV。相比目前在售的HiPhi X以及HiPhi Z，HiPhi Y的入門門檻或進一步降低。
外觀方面，HiPhi Y依舊延續(xù)了家族式設計風格，異形大燈搭配貫穿式日間行車燈十分具有看點。同時，新車后門依舊采用了分段式開啟方式，不過下半部分回歸傳統(tǒng)，并未沿用對開門的方式。尺寸方面，相比HiPhi X，HiPhi Y要小上一圈，其長寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm。
動力部分，根據(jù)此前消息，HiPhi Y將搭載最大功率為247kW的驅(qū)動電機，并提供560km、765km和810km三種續(xù)航版本。
紅旗HS3：最便宜的紅旗SUV
紅旗HS3是一汽紅旗旗下最便宜的SUV，其定位為緊湊級，新車有望于7月中旬正式上市。
紅旗HS3采用了家族最新設計語言，彰顯端莊霸氣的同時，也透露出年輕、時尚的感覺。新車前臉采用了造型方正的大尺寸進氣格柵，搭配分體式大燈組以及“C”字形日間行車燈，威武之中顯露出一份科技感。尺寸方面，紅旗HS3的長寬高分別為4655/1900/1668mm，軸距達2770mm。
動力方面，參考此前曝光的信息來看，紅旗HS3將提供三套動力總成，分別為1.5T發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱、1.5T油電混動系統(tǒng)+E-CVT變速箱、2.0T發(fā)動機+8AT變速箱，它們的最大功率分別為124kW、140kW、185kW，峰值扭矩分別為258N·m、280N·m、380N·m。
7月從傳統(tǒng)意義上來講，是汽車銷售的淡季，但“淡季不淡”已經(jīng)成為了近幾年來的趨勢，且在高度內(nèi)卷的今天，想要在市場之中站住腳，進而分一杯羹，出其不意未嘗不是一個明智的選擇。當然，在這些新車以外，7月也必將有更多新品問世，屆時下半程的PK才正式開始。（王磊）
責任編輯：封曉健
